A jelenleg jogerős elítéltek nagy számát érinti a reintegrációs őrizetbe helyezhetőség lehetősége. Támogassuk, hogy minél több elítélt részesülhessen ebben a kedvezményben, minél előbb esélyt kapva egy normális polgári életre! Üdvözlettel: Tatár Imre volt elítélt, egyben a „BÖRTÖN, BÍRÓSÁG (ÚJ, HIVATALOS!)” nevű, a mai napon 1176 tagot számláló Facebook-csoport alapítója

Aláírásoddal szóljál, és állj ki azokért, akik nincsenek képesek szólni, és akik a legsebezhetőbb helyzetben vannak! Fotó: gotthardotthon.hu

A 2023-as módosítás még csak a köznevelés, az egészségügy, a közalkalmazottak, a kormánytisztviselők, a köztisztviselők és a honvédelmi alkalmazottak körét érintette, de a jövőben egyetlen tollvonással akár Magyarország összes szakszervezeti tagjára kiterjeszthető. Ezzel pedig az eddiginél is rosszabb helyzetbe kerülnének a magyar munkavállalók. ****************** A petíció indítói:  Magyar Vegyipari, Energiaipari és Rokon Szakmákban Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége (VDSZ) Magyar Köztisztviselők, Közalkalmazottak és Közszolgálati Dolgozók Szakszervezete (MKKSZ) Pedagógusok Demokratikus Szakszervezete (PDSZ) További tiltakozó szervezetek:  Autonóm Területi Szakszervezet Felsőoktatási Dolgozók Szakszervezete  Központi Statisztikai Hivatal Szakszervezete Magyarországi Mentődolgozók Szövetsége Magyar Szakszervezeti Szövetség Pedagógusok Szakszervezete (PSZ) Szociális Ágazatban Dolgozók Szakszervezete

Csatlakozz hozzánk ha a társadali párbeszéd, a kölcsönös elfogadás és nem az elhallgatás, illetve kissebbségi léted miatti szégyenkezést támogatod.

Nem az összeszerelő üzemek országa akarunk lenni! Sorra hozzák be Magyarországra az akkumulátorgyárakat, miközben az oktatás romokban hever. https://24.hu/belfold/2023/07/27/akkumulator-gyar-ujabb-nyiregyhaza-sunwoda-szijjarto-peter/ https://444.hu/2023/07/27/nyiregyhazan-is-epul-egy-kinai-akkugyar

Nem a közösségi médián keresztüli propaganda hirdetésekre, Youtube-reklámokra vagy sajtótájékoztatókon keresztüli üzengetésekre van szükség, hanem valódi vitákra, ahol megismerhetjük a pártok álláspontját Európa jövőjéről, az Unió és Magyarország kapcsolatáról, valamint a pártok által képviselt víziókról.  Az a párt, amely nem vállalja a vitát, nem az érvek nyilvános ütköztetésére mond nemet, hanem a demokrácia egyik legalapvetőbb intézményére, a választók tájékoztatására.

Azoknak az embereknek, akik ott élnek, fontos a vasúti közlekedés, kényelmesebb, mint a busz. Vonattal mennek dolgozni, ügyeiket intézni stb.. A mellékvonalakat meg lehet menteni, és meg is kell. Új járművek szükségesek a "bézék" helyett, vagy használt jó minőségű járművek, mint a románoknak a 628-as motorkocsi sorozat Németorszából. (Fotó: Máthé Zoltán | MTI)

A könyvek befóliázása az első lépés, de látjuk, hogy nem ez a vége, hiszen a Libri jelenleg azt fontolgatja, hogy ezeket a könyveket teljesen leveszik a kínálatból. Ezt pedig meg kell állítani, de nem valamilyen lobbi miatt, hanem mert a következő könyvek azok lesznek majd, amiben más bőrszínűek, vagy más vallású, kultúrájú emberek jelennek meg.

Sajnos rengeteg konfliktus és probléma adódik abból, hogy nincs lehetőségük a gazdiknak biztonságos körülmények között elengedni a kutyusaikat. A kutyafuttatók építésével lehetőségük lenne elengedniük azoknak a kutyáikat, akik nem kertes házban laknak. Továbbá a kutyafuttatók építésével tovább lehetne folytatni a felelős állattartás edukálását és a békés együttélést a kutyások és a nem kutyások között. (fotó: debreceninap.hu | Miskolczi János)

Segítsen, hogy lássák az illetékesek

Az érthetetlen döntés miatt matematika szakos tanár nélkül maradhat az iskola. A jelenlegi pedagógus-hiányos időkben rendkívül valószínűtlennek tűnik, hogy új matematika tanár jelentkezzen szeptemberig az intézménybe. Ugyanakkor számos más pedagógus is fontolgatja a távozást a döntés miatt, és a tavalyi iskolaév végével már öt dolgozó felmondott. Valószínűsíthető, hogy a tanári kar 70-80 %-a felmond. Így maga az oktatás is veszélybe kerülhet, jó tanárokat veszítenénk, ráadásul nem tudjuk, kikkel, (ha lesz kikkel) fogják őket pótolni. Ezzel sérülhet a gyerekek tanuláshoz való joga.

A 35–45 éves BZMOT motorkocsit már megszolgálták az árukat, cserére érettek. A vélt karbantartási hiányosságok most komoly balesethez vezettek, ahol utasok sérültek meg, ez megengedhetetlen. Így hogyan merjük használni ezeket a vonat matuzsálemeket? Hogyan engedjük jó szívvel a BZMOT motorkocsikon utazni családtagjainkat? Csatlakozz a petícióhoz, hogy országosan megbízhatóbb szerelvényeken utazhassanak az emberek, és hogy közösen változást érhessünk el.