Nem hagyhatjuk, hogy  a független közszolgálati média, a demokratikus értékek, az állampolgári és emberi jogok egyik legfőbb ellensége, egy nyíltan neonáci nézeteket valló propagandista bármilyen beleszólást kapjon a független közmédia ellenőrzésébe!  Siklósi jelölése mélyen antidemokratikus a Fidesz részéről. Siklósit nem lehet úgy kezelni, mint egy ellenzéki párt talán vitatható, de alapvetően demokratikus jelöltjét, akit a szokásjog alapján a kormánypárt elfogad. Nem, minden erőnkkel meg kell akadályozni a kinevezését! Semmi sincs még veszve, az országgyűlési képviselők szabadon döntenek a Független Közmédia Testület tagjairól. Meggyőződésem, ha elég sokan tiltakozunk, a képviselők többségét meggyőzhetjük arról, hogy nemmel szavazzanak Sikósira.

💡 Miért indítottam el ezt a kezdeményezést? Azért, mert egyre több nő történetével találkozom, amelyekben ugyanazok a problémák térnek vissza: bizonytalanság, elégtelen tájékoztatás, kiszolgáltatottság, magára hagyottság, megalázó bánásmód, feldolgozatlan trauma és az az érzés, hogy a szülés során nem mindig partnerként, hanem elszenvedőként vannak jelen. Nem gondolom, hogy minden szülés ilyen. És azt sem gondolom, hogy minden egészségügyi dolgozó hibás lenne. Éppen ezért nem hibást keresek, hanem olyan változásokat szeretnék kezdeményezni, amelyek egyaránt szolgálják az anyák, a gyermekek és az egészségügyi dolgozók érdekeit. A kezdeményezéshez kapcsolódóan egy releváns Facebook-közösségben közösségi szavazást indítottam arról, hogy mi hiányzik leginkább akkor, amikor egy nő kimondja: „Félek a szüléstől.” A szavazás eredménye: 1. Pontos információ a rendszer oldaláról – 70% · 403 szavazat (például szülészorvosoktól, szülésznőktől) 2. Egy őszinte beszélgetés – 18% · 110 szavazat 3. Megnyugtatás – 8% · 50 szavazat „Ne aggódj.” „Mindenki túléli.” „Azonnal kárpótol a baba.” 4. Nyílt beszéd az apák szerepéről – 4% · 21 szavazat A szavazás nem reprezentatív kutatás, hanem egy Facebook-közösségben végzett közösségi felmérés. Mégis figyelemre méltó, hogy a több mint 580 válaszadó 70%-a nem egyszerű megnyugtatást, hanem pontos információt jelölt meg legfontosabb hiányként. A szavazás alatt számos nőtársam megosztotta velem a saját szüléstörténetét, félelmeit és tapasztalatait. Ezekből a történetekből egy visszatérő kép rajzolódott ki:  a nők szeretnék érteni, mi történik velük, szeretnének kérdezni, megfelelő tájékoztatást kapni, és érdemi módon részt venni a saját ellátásukkal kapcsolatos döntésekben. Ez a petíció ezekből a tapasztalatokból és igényekből indult ki. Nem tökéletes rendszert szeretnénk. Egy emberibb, felkészültebb és átláthatóbb rendszert szeretnénk, amelyben a biztonság nem a vak bizalomra épül, hanem tudásra, megfelelő tájékoztatásra, szakmai együttműködésre és kölcsönös tiszteletre.

  Számos honfitársunk él időszakos vagy állandó mozgáskorlátozottsággal, akiket egy számukra megközelíthetetlen helyszín vagy esemény kizár azokból a tevékenységekből és élményekből, ami a társadalom többsége számára természetes.  A mozgásukban korlátozott emberek eleve hátránnyal kénytelenek élni az életüket, ezért rendkívül méltánytalan, ha még azokból a lehetőségekből is kizárjuk őket, aminek a biztosítása elsősorban szándék és akarat kérdése.  Ha neked is fontos, hogy a mozgásukban ideiglenesen vagy tartósan korlátozott embertársainknak ne csak joguk, de ugyanolyan lehetőségük is legyen a közösségi közlekedés használatához, mint mindenki másnak – írd alá a petíciónkat!  LEGYENEK AZ S70-es VONAL VASÚTÁLLOMÁSAI AKADÁLYMENTESEK! 

A fent megfogalmazott petíció azért kiemelten fontos, mert jogi alapot biztosít a fellépésre, védelmet nyújt a kiszolgáltatott állatoknak, és átláthatóságot követel a közösségi források felett.

Az almásfüzitői vörösiszap-tározó közvetlenül a Duna és Natura 2000-es területek mellett található. Az Átlátszó helyszíni beszámolója szerint az alacsony vízállás miatt szabaddá vált mederbe mintegy egy kilométer hosszan sötétbarna folyadék szivárog. A lap műszeres mérése 10-es pH-értéket mutatott, ami erősen lúgos kémhatást jelent. Azt azonban egyelőre nem tudjuk, pontosan milyen anyag kerül a folyóba, és milyen veszélyt jelent az élővilágra vagy az emberekre. A területen található nyolc tározóban mintegy 17 millió tonna vörösiszap maradt. A VII-es kazettára jelenleg is évente összesen 315 ezer tonna hulladék helyezhető el, ebből 280 ezer tonna nem veszélyes hulladék. A helyiek visszatérő szivárgásról, kellemetlen, légutakat irritáló szagról és jelentős teherautó-forgalomról számoltak be. A vízügyi hatóság három bejelentést kapott, és 2026. augusztus 12-én helyszíni ellenőrzést tartott. A vizsgálat eredményeit azonban még nem hozták nyilvánosságra. A Tatai Környezetvédelmi Zrt. szintén vett mintát, de annak eredménye sem ismert. A Duna közös természeti kincsünk, védett élőhely és számos település ivóvízellátásának alapja. Nem fogadható el, hogy egy ekkora kockázatú létesítmény mellett csak találgassunk arról, mi jut a folyóba. Jogunk van megismerni a laboratóriumi eredményeket, az ellenőrzések megállapításait és azt, milyen intézkedésekkel akadályozzák meg a további szennyezést. Írd alá a petíciót, hogy derüljön ki, mi szivárog a Dunába, és a hatóságok haladéktalanul tegyék meg a szükséges intézkedéseket! Az Átlátszó ügyet feltáró cikke: https://atlatszo.hu/orszagszerte/2026/08/21/lugos-szennyezes-szivarog-a-leapadt-dunaba-a-hulladeklerakonak-hasznalt-almasfuzitoi-vorosiszap-tarozonal/ Kezdeményező: aPont Komárom

Gyöngyösön az elmúlt időszakban több olyan fakivágás is történt, amit a lakók indokolatlannak éreztek, miközben a nyári hőséghullámok miatt egyre égetőbb szükség lenne a zöldfelületekre A fák hűtik a várost, tisztítják a levegőt, felfogják a porártalmat, és élhetőbbé teszik az utcákat, lakótelepeket.

A Hunyadi utca biztonsága nem magánügy, hanem az egész közösség érdeke. Ha nem lépünk fel közösen, a mindennapos gyorshajtás – különösen a nehéz autóbuszok részéről – előbb-utóbb súlyos balesethez vezet. A gyermekek nem tudnak biztonságban kerékpározni az iskolába, idős lakótársaink félelemben kelnek át az úton, az állandó zaj- és rezgésterhelés pedig mindannyiunk pihenését és otthoni nyugalmát tönkreteszi. ​Egyénileg szinte lehetetlen érdemi változást elérni a hatóságoknál, összefogva viszont olyan erőt képviselünk, amit az Önkormányzat és a Rendőrség sem hagyhat figyelmen kívül. ​Miért csatlakozz a kampányhoz? ​Mert a biztonság nem várhat: Minden egyes aláírás egy újabb nyomós érved a döntéshozók felé, hogy ne várják meg, amíg tragédia történik. ​Mert összefogva van súlyunk: A hivatalok a számszerűsíthető lakossági igényekre reagálnak. Minél többen írjuk alá, annál gyorsabban születik döntés a 30-as tábláról, a trafiról vagy a fekvőrendőrről. ​Mert a te otthonod nyugalmáról is szó van: A sebességcsökkentés azonnal mérsékli a zajt és a házakat rázó rezgéseket. ​Mert egy kattintás semmibe nem kerül: Egy perc alatt aláírhatod, de az eredménye évekre biztonságosabbá teheti Lébényt.

 A biztonságos közlekedés nem luxus, hanem alapvető szükséglet. Bács-Kiskun vármegye települései között naponta emberek ezrei közlekednek.  A rossz, töredezett és nyomvályús burkolat, a kátyúk és a megsüllyedt útszélek nemcsak az autókat teszik tönkre, hanem a közlekedést is veszélyesebbé teszik. Nem szeretnénk megvárni, amíg ezek az utak még rosszabb állapotba kerülnek. Fontosnak tartjuk, hogy az itt élők tudják, mikor és milyen ütemezésben számíthatnak a térség főútjainak valódi felújítására. 

A Nívó Kft. péceli ipari beruházása nem egy egyszerű fejlesztés: olyan létesítményt hozna a tervezett Stop Shop mögötti területre, amely közvetlenül a lakóparkok és családi házak mellé települne. Ez alapjaiban változtatná meg Pécel mindennapi életét, környezetét és jövőjét. Ez a petíció azért fontos, mert a tervezett üzem: • jelentős kamionforgalmat hozna a lakóövezet mellé, ami veszélyezteti a gyerekek, családok és közlekedők biztonságát, • folyamatos zajt és rezgést okozna, ami élhetetlenné tenné a környéket, • levegőszennyezést és kiporzást eredményezne, amelyet a térség uralkodó széliránya a lakóparkok felé sodorna, • tovább terhelné Pécel jelenlegi, kritikus vízhiányos és vízkorlátozásos helyzetét, • növelné a nyári hőterhelést, rontaná a mikroklímát, • csökkentené az ingatlanok értékét, és visszavetné a város fejlődési lehetőségeit. A terület jelenleg mezőgazdasági jellegű, és a lakóövezet közelsége miatt zöldsávként, fásítással lenne indokolt megtartani. A péceli családok egészségét, nyugalmát és biztonságát nem szabad feláldozni egy olyan ipari beruházás miatt, amely megfelelő iparterületen is megvalósítható lenne. Ez a petíció arról szól, hogy Pécel maradjon élhető, biztonságos, zöld város, ahol a lakók érdekei és egészsége előrébb való, mint egy ipari üzem rövid távú gazdasági érdekei. A döntéshozóknak tudniuk kell: a péceli lakók nem kérnek ipari zajt, kamionforgalmat és szennyezést a lakóparkok mellé. Az ügy még egyáltalán nincsen lefutva! Ha sokan aláírjuk még meg tudjuk állítani az építkezést!!! https://pecel.hu/storage/uploads/f2a7b447-34fd-443f-83aa-dc9dc909eada/1.-TTT-P%C3%A9cel-tervezett-Gksz-partners%C3%A9gi-k%C3%A9pvisel%C5%91--test%C3%BCleti-egyezt.-tervdok.-2026.07.06_.pdf

A Kormányzat közlekedésbiztonsági társadalmi egyeztetésében és az új KRESZ-tervezetben láthatóan nem foglalkoznak kellő súllyal az e-rollerek növekvő jelenlétével összefüggő közlekedésbiztonsági kockázattal, a gyalogosok védelmével, valamint a városközpontokban és turisztikai övezetekben összpontosuló bérelhető E-rollerek okozta speciális problémákkal.  Támogasd aláírásoddal és megosztással a petíció célkitűzéseit!   Hivatkozások és források:  https://egyeztetes.kormany.hu/egyeztetes/kozlekedesbiztonsag https://kormany.hu/application/documents/a2044a6d-884e-4db8-8cd7-8f5fec2fb1c4/download Kékvillogó: Súlyos e-roller balesetek Világgazdaság: E-roller: Brüsszelnek elege lett Világgazdaság: E-roller szabályozás és az ÉKM Telex: Elektromos roller baleseti tanulmány BPIAutósok: Újabb európai városból tiltják ki a bérrollereket Józsefváros Újság: Hol tart az e-rollerek szabályozása? Infostart: E-rolleres tilalom – mit lép Budapest? https://hu.euronews.com/my-europe/2026/08/11/parizs-szigoritja-az-elektromos-rollerekre-es-mas-kozlekedesi-eszkozokre-vonatkozo-szabaly https://www.klubradio.hu/hirek/rekordot-dontottek-az-e-rolleres-balesetek-162967 

A kezdeményezés célja nem a fesztivál ellehetetlenítése, hanem egy olyan együttműködés kialakítása, amelyben a rendezvény és az otthont adó kerület lakói kölcsönösen figyelembe veszik egymás érdekeit.  Kérjük az Önkormányzatot és a Sziget Fesztivál szervezőit, hogy vizsgálják meg egy óbudai lakosoknak szóló kedvezményes jegy bevezetésének lehetőségét.  Úgy gondoljuk, hogy ez egy egyszerű, pozitív gesztus lenne a fesztivál helyszínéül szolgáló kerület lakói felé.  Támogasd a petíció aláírásával, hogy az óbudai lakosok kedvezményesen vehessenek részt a Sziget Fesztiválon. 

Azért fontos, mert nem pusztán egy megszüntetett kutatóintézetről beszélünk, hanem arról, hogy Magyarország elveszíthetett egy olyan önálló szakmai kapacitást, amelynek éppen az lett volna a feladata, hogy az ilyen vízügyi kockázatokat évtizedekkel előre felismerje.  A Paksnál kialakult jelenlegi helyzet ezért teszteli a 2012-es döntés következményeit.  Ha a VITUKI ma is létezne, tudtuk volna korábban, hogy idáig fog süllyedni a Duna vízszintje, és a paksi atomerőmű üzemelése veszélybe kerül? Ha igen, akkor miért nem történt meg időben az a beavatkozás, amely elkerülhetővé tette volna a haváriahelyzetet?