Eleged van a városi dugókból, a drága üzemanyagból és a parkolóhely-vadászatból?  A 125 cm³-es robogó tökéletes lenne a napi ingázásra, de a jelenlegi magyar szabályozás miatt méregdrága és bürokratikus vizsgasorozat kell hozzá. Emiatt sokan kényszerülnek autóba, vagy a jelenlegi 50-es kismotorokkal járnak, amelyek a maguk 45 km/h-s végsebességével kifejezetten életveszélyesek a mai forgalomban, mert mindenki le akarja tolni őket az útról.  Sok uniós országban (pl. Ausztriában, Csehországban, Lengyelországban) a B-s jogsi mellé egy rövid, vizsga nélküli gyakorlati képzés után már teljesen legálisan vezethető a biztonságosabb, forgalom ritmusát tartani képes 125-ös motor.  Miért írd alá?  Biztonságosabb közlekedés: A 125-ösök nem akadályozzák a forgalmat, így sokkal biztonságosabbak, mint az 50-es kismotorok.  Olcsóbb ingázás: Egy robogó fogyasztása töredéke egy autóénak (2-3 l/100 km).  Kisebb dugók, több parkolóhely: Ha többen ülnek kétkerékre, felszabadulnak a városok.  Támogasd az észszerűbb, zöldebb és biztonságosabb közlekedést – írd alá a petíciót! 

Egyetlen városban sincs megengedve az autók behajtása. Főtereken séta a megengedett Magyarországon és Európában is.

Az elmúlt évtizedek állatjóléti, állatorvosi, etológiai és idegtudományi kutatásai egyetértenek abban, hogy az állatok, - az emberekhez hasonlóan -  képesek averzív (pl. fájdalom, félelem, stressz) és pozitív érzelmi állapotokat átélni, illetve azt is kimutatták, hogy ezek az érzelmi állapotok adaptív funkcióval bírnak számukra, és befolyásolják a tanulást, döntéshozatalt és túlélési stratégiákat.  [1, 2, 4, 11, 12, 17]  A modern állatjóléti tudomány ezért azt hangsúlyozza, hogy az állatokkal kapcsolatos interakciók során nemcsak fizikai szükségleteiket, hanem mentális jóllétüket is védenünk kell. [1, 2, 4, 11] “Az Európai Unió működéséről szóló szerződés 13. cikke kimondja, hogy az állatok érző lények, ezért az Európai Unió és a tagállamok kötelesek teljes mértékben figyelembe venni az állatok jóllétének követelményeit, ebben  az állatok nézőpontját veszik kiindulópontnak. [10]” Mi, a kezdeményezéshez csatlakozó szakemberek és elkötelezett állattartók azt kérjük, hogy a társállatokkal kapcsolatos szakmai és jogi szabályozások a legfrissebb tudományos ismeretekre épüljenek, összhangban az Európai Uniós állatjóléti alapelvekkel. Nyílt levelünk ugyanakkor nem csak a jelenleg is szorosan együttműködő és az etikus irányelvek mellett elkötelezett szakemberek állásfoglalása, hanem minden további szakember és magánszemély támogatására számítunk, aki egyetért az itt megfogalmazott alapelvekkel és célkitűzésekkel. Közös célunk, és társadalmi felelősségünk, hogy a korszerű, empirikus eredményekre épülő legújabb tudományos ismeretek és az állatjólétet támogató gyakorlati megoldások szélesebb rétegek számára váljanak elérhetővé, ezáltal lehetővé téve a folyamatos fejlődést, hogy Magyarország is megfeleljen a 21. század állatjóléti normáinak. Egy olyan szakmai kezdeményezés mögé állunk, amelynek célja a társállatok jóllétének előmozdítása és a modern állatjóléti szemlélet széles körű társadalmi támogatásának megteremtése.  “Támogatjuk azokat a módszereket, amelyek az állatok jóllétének szempontjából nem aggályosak, az állatok együttműködésére, választási lehetőségeire, biztonságérzetére és a jutalmazásalapú technikákra épülnek, figyelembe veszik az állat egészségügyi állapota és a viselkedésproblémák közötti kapcsolatot, valamint mellőznek minden testi és/vagy mentális erőszakot. [3, 4, 7]” Mindezekre tekintettel kérjük olyan szakmai és jogi szabályozási környezet kialakítását, amely a korszerű állatjóléti tudomány eredményeire épül, és biztosítja mindazon eszközök, módszerek és gyakorlatok szakmai felülvizsgálatát, amelyek alkalmazása során az állat fájdalmat, félelmet, distresszt, kényszert vagy egyéb elkerülhető kellemetlenséget élhet át, illetve amelyek nem felelnek meg a modern állatjóléti elveknek. Itt különösen gondolunk azokra az averzív tréningeszközök (például a fojtónyakörvek, a szöges nyakörvek és az elektromos nyakörvek stb.), valamint az averzív tréning gyakorlatokra (például fájdalomokozás, megfélemlítés, póráz”korrekció”, ingerelárasztás, viselkedéselnyomás, szociális interakciók visszatartása, élelem megvonása, alapvető szükségletek korlátozása stb.), amelyek az állatokkal szembeni fizikai és érzelmi bántalmazás különböző formáinak számítanak. [3, 4, 6, 8, 9] Szeretnénk továbbá, olyan szabályozási, intézkedési keretek kidolgozását, amelyek szükség esetén korlátozzák az ilyen eszközök és módszerek forgalmazását, népszerűsítését, oktatását, beszerzését és alkalmazását, miközben elősegíti az állatjólétet támogató, tudományosan megalapozott és etikus alternatívák elterjedését. “Az általunk is hivatkozott tudományos eredményekre hivatkozva több európai ország korlátozta vagy betiltotta az elektromos nyakörvek használatát (például: Szlovénia, Ausztria, Németország,  Hollandia, Dánia, Svédország, Egyesült Királyság -Wales).” Az állatokkal kapcsolatos modern szakmai szemlélet ezért egyre inkább az állatjóléti tudomány eredményeire, az Öt Domén Modellre, valamint az olyan félelem- és fájdalommentes gondozási, oktatási és ellátási módszereket fókuszba helyező modellekre épül, mint a LIMA (Least Intrusive, Minimally Aversive) vagy a LIFE (Least Inhibitive, Functionally Effective) [13, 14, 15, 18] Meggyőződésünk, hogy minden lehetséges módon törekednünk kell arra, hogy a társállatok ellátása, gondozása, oktatása, kezelése és elhelyezése során megelőzzük az elkerülhető fájdalmat, félelmet, stresszt és egyéb negatív élményeket, miközben támogatjuk az állatokat a nem elkerülhető stresszorokkal való megküzdésben és elősegítjük a pozitív tapasztalatokon keresztüli tanulást  és a jó életminőség megélését. Kiemelten fontosnak tartjuk a pozitív megerősítésen alapuló oktatási és gondozási szemlélet támogatását, valamint az olyan tudományos alapokon nyugvó módszerek alkalmazását és terjesztését, amelyek az állat és az ember közötti bizalmat és kötődést erősítik, elősegítik az állat önkéntes együttműködését, és hosszú távon szolgálják az állat fizikai és mentális jóllétét. [3, 4, 7, 16, 19] A felhasznált hivatkozások listája ide kattintva elérhető.   Bízunk benne, hogy közös fellépésünkkel hozzájárulhatunk egy olyan jövő kialakításához, amelyben a társállatok jóléte, biztonsága és méltósága minden velük kapcsolatos döntés alapját képezi. Egy személyes megbeszélés keretein belül örömmel kifejtjük részletesebben szakmai állásfoglalásunkat illetve szívesen egyeztetünk potenciális együttműködési lehetőségekről. Szakmai és sajtó megkeresések céljából az alábbi e-mail címen érhetnek el minket: [email protected]  

Addig kell cselekedni amíg kezelhető a probléma a vetési varjú tulszaporodása nem csak a mezőgazdaságban okoz hatalmas károkat hanem beköltözik a falvakba, városokba is. Több varjú támadásra is volt már példa, valamint közegészségügyi aggályokat is felvet.

terápia. 

Kedves Nyáregyháziak!      Bár elismerjük és üdvözöljük azokat az aktuális műszaki beavatkozásokat, amelyek rövid távon képesek javítani a vízellátást, látnunk kell, hogy ezek a tüneti kezelések nem jelentenek fenntartható, hosszú távú megoldást.   

"Aki életet akar adni, annak előbb biztonságos helyet kell teremtenie az életnek." A "zavarosban halászó" erőknek nem szabad esélyt adni a rendszerváltás megakadályozására. A nép felhatalmazása cselekvésre kötelez, nem pedig tétlen várakozásra."  (Kornis Mihály)  Követeléseink: 1.) A bűnös rendszer felszámolása: Követeljük, hogy a hatalom a lehető legrövidebb időn belül, egyetlen parlamenti ciklusban számolja fel a Nemzeti Együttbűnözési Rendszer által hátrahagyott, a törvénytelenséget kodifikáló struktúrákat. 2.) Az "Alaptörvény" azonnali hatályon kívül helyezése: Követeljük a jelenlegi, az államhatalmat szétziláló jogi keretek eltörlését. 3.) Új Alkotmány alkotása: Követeljük egy új, valóban demokratikus, emberséges és jogállami Alkotmány megalkotását, amely biztonságos keretet ad a magyar polgárok életéhez és jövőjéhez. 4.) Határozott fellépés: Kérjük a Tisza Pártot, hogy ne tekintse legitim politikai ellenfélnek a rendszer bábfiguráit, és ne hagyjon időt a velünk szemben ellenséges erőknek a zavarkeltésre.    

Ez azért fontos mert sok itt lakónak van hajója amit jelenleg nem lehet legálisan, karbantartott, vízállástól függetlenül vízre bocsátani!

A KATA adónem 2022-es átalakítása óta az egyfős, kiszolgáltatott kisvállalkozók tömegei kényszerültek átalányadózásba. Ez a rendszer mára fenntarthatatlanná vált: a garantált minimum-járulékalapok emelkedése miatt a havi fix fizetendő teher már a 100 000 forintot is meghaladja, amit kötelezően ki kell termelni akkor is, ha a vállalkozónak gyenge hónapja volt, vagy ha épp betegszabadságon volt.   A jelenlegi rendszer teljesen figyelmen kívül hagyja a mikrovállalkozói szektorok valóságát: A drasztikus szezonalitást: a futárszektorban a téli ünnepek utáni (januári) és a nyári holtszezonban a bevételek bezuhannak, de a NAV-terhek fixek maradnak.   A valós költségeket: az átalányadó merev, 40%-os elismert költséghányada a valóságban egyáltalán nem fedezi a futárok elektromos járműveinek amortizációját és szervizelését, a szépségipari alapanyagok és rezsik drasztikus áremelkedését, vagy a szakiparosok elszálló gép- és anyagköltségeit.   A flotta-kényszert és a kontárokat: a tarthatatlan terhek miatt futárok tízezrei kényszerülnek szürke zónás közvetítő flották mögé, a lakossági szolgáltatásokat pedig elárasztják a feketén dolgozó kontárok, ami súlyos versenyhátrányt okoz a tisztességes, transzparens egyéni vállalkozóknak.   Az adminisztratív káoszt: az adóhivatal informatikai rendszerei (pl. az ONYA) folyamatos technikai hibákkal küzdenek, az átláthatatlan bürokrácia miatt pedig a vállalkozók képtelenek könyvelési többletköltségek nélkül létezni. Támogató attitűd helyett a legkisebb hibáért is azonnali inkasszó és végrehajtás jár.   A taxisokhoz hasonlóan a többi egyfős önfoglalkoztatónak is jár a megkülönböztetés nélküli, tiszta, fix és kiszámítható adózás lehetősége! A javasolt fix 50 000 és 75 000 forintos Mikro-KATA nem adóelkerülés, hanem a legális, biztonságos és bürokráciamentes megélhetés záloga százezernyi magyar család számára. Támogasd az aláírásoddal a kisvállalkozások megmentését!   Követeljük egy új, önkéntesen választható „Mikro-KATA” adónem 2026. szeptember 1-jei haladéktalan bevezetését az egyfős, önfoglalkoztató kisvállalkozók. Miért nem halogatható a bevezetés 2027-re? – A májusi SZJA-csapás Ha a Mikro-KATA bevezetése elcsúszna 2027-re, az katasztrofális következményekkel járna a mikrovállalkozókra nézve, és teljesen hatástalanná tenné az új adónem megmentő erejét. A 2027 májusi likviditási sokk: Az átalányadósoknak a teljes 2026-os év után járó személyi jövedelemadót (SZJA) 2027 májusában kell bevallaniuk és egy összegben megfizetniük. A szezonalitás és a magas minimálbér-emelések miatt ez a májusi adóteher százezres, sőt milliós tételt jelenthet egyszerre. Késő bánat a holtszezon után: A téli és tavaszi holtszezon után a vállalkozásoknak (futároknak, kisiparosoknak, szépségiparnak) májusra amúgy sincsenek tartalékaik. Ha addigra nem lép életbe a Mikro-KATA, a májusi SZJA-fizetés rengeteg önfoglalkoztatót végleg csődbe visz vagy a szürkezónába kényszerít. Azonnali segítség kell, nem 2027-ben: Nem érünk rá várni. A vállalkozóknak most van szükségük a fix, kiszámítható havi adózásra, hogy a bevételeiket tervezni tudják, és ne halmozzanak fel görgetett adótartozásokat 2027-ig. A halogatásnak semmi pozitív gazdasági hatása nem lenne, csak elnyújtaná a kisvállalkozói szektor kivéreztetését.

 Budapest korszerű és polgárbarát város akkor lehet, ha a technológiai fejlődés mellett megőrzi a választás szabadságát, az emberi méltóságot, az egyenlő hozzáférést és a személyes adatok védelmét is.

A 2012-ben bevezetett beltéri dohányzási tilalom egyik nem kívánt következménye az lett, hogy a dohányozni kívánó vendégek a vendéglátóhelyek belső tereiből az utcára szorultak. Az esti és éjszakai órákban ez sok helyen jelentős zajterhelést okoz a környéken élők számára, mivel a vendégek a bejáratok előtt gyűlnek össze beszélgetni és dohányozni. A lakossági panaszok miatt több településen és kerületben szigorú nyitvatartási korlátozásokat vezettek be, amelyek következtében számos vendéglátóhelynek már 23 órakor be kell zárnia. Ez hátrányosan érinti a vállalkozásokat, a vendégeket és az esti kulturális, közösségi életet is. Egy rugalmasabb szabályozás csökkenthetné az utcai csoportosulások és az éjszakai zaj mértékét, miközben nem kötelezné dohányzás engedélyezésére azokat a vendéglátóhelyeket, amelyek ezt nem szeretnék. Meggyőződésünk, hogy a választási lehetőség biztosítása – akár a teljesen dohányzó és nemdohányzó helyek, akár az elkülönített dohányzóhelyiségek engedélyezése révén – kiegyensúlyozottabb megoldást jelentene, amely jobban figyelembe veszi a különböző társadalmi igényeket, mint a jelenlegi, minden vendéglátóhelyre egységesen alkalmazott szabályozás.

A 11-es számú Győr–Veszprém vasútvonal Magyarország egyik legszebb vasútvonala. Nyúl meghatározó megállóhelye ennek az útvonalnak, mégis a vasúti megálló hosszú évek óta méltatlan állapotban fogadja az utazókat. Hiszünk abban, hogy a közösségi közlekedés a megállóban kezdődik.