Számos honfitársunk él időszakos vagy állandó mozgáskorlátozottsággal, akiket egy számukra megközelíthetetlen helyszín vagy esemény kizár azokból a tevékenységekből és élményekből, ami a társadalom többsége számára természetes. A mozgásukban korlátozott emberek eleve hátránnyal kénytelenek élni az életüket, ezért rendkívül méltánytalan, ha még azokból a lehetőségekből is kizárjuk őket, aminek a biztosítása elsősorban szándék és akarat kérdése. Ha neked is fontos, hogy a mozgásukban ideiglenesen vagy tartósan korlátozott embertársainknak ne csak joguk, de ugyanolyan lehetőségük is legyen a közösségi közlekedés használatához, mint mindenki másnak – írd alá a petíciónkat! LEGYENEK A DUNAKESZI VASÚTÁLLOMÁSOK AKADÁLYMENTESEK!

  Azért indítottam ezt a petíciót, mert a Vác és Alsópetény közötti útszakaszok állapota mára elérte azt a szintet, ahol már nemcsak az autóinkat féltjük, hanem az életünket is. Csatlakozz te is, mert: • Közvetlen életveszélyt háríthatunk el: A 2106-os út kanyarjaiban a kátyúk miatt sokan a szemközti sávba kényszerülnek, ami bármikor frontális ütközéshez vezethet. • Védjük a motorosokat: Ami egy autósnak bosszantó zöttyenő, az egy motorosnak végzetes esés lehet – a burkolatmegsüllyedések és a hiányzó felfestések rájuk nézve a legveszélyesebbek. • Ne maradjanak félbe a felújítások: Tarthatatlan, hogy a cseresi elágazásnál egy 150 méteres szakaszt egyszerűen kihagytak a munkálatokból, és azóta is ott rohad az aszfalt. • Turisztikai érdekünk: A térségünk csodálatos kirándulóhely, de a látogatók és a motoros túrázók elkerülnek minket a járhatatlan utak miatt, ami gazdasági kárt okoz a falvainknak. • Alsópetény sem maradhat ki: A 2115-ös út belterületi szakasza is azonnali beavatkozást igényel a biztonságos falusi közlekedéshez. A Magyar Közút eddigi bejelentéseinkre nem reagált érdemben. Most közösségi erővel kell elérnünk, hogy a Pest és Nógrád vármegyei igazgatóságok végre nevet rendeljenek a problémához, és kezdjék meg a javításokat. Kérlek, írd alá és oszd meg, hogy biztonságban érjünk haza!” 

Meggyőződésünk, hogy egy ilyen kezdeményezés nemcsak a gyermekek fejlődését szolgálná, hanem hozzájárulna a város élhetőségének és közösségi életének erősítéséhez is.  Úgy gondoljuk, hogy a Liget ennél sokkal többet tudna adni a város lakóinak – különösen a gyermekek és családok számára.

Ha Budapest a V0 teherforgalmi vasútvonal révén megszabadulhatna a tehervonatok hátrányaitól (zajtól+pályakapacitás lefoglalásától+egyéb kockázatoktól), és a teherfuvarozók megszabadulhatnának Budapest lassító hatásától, akkor kb. 60%-kal növekedne hazán átbocsátó képessége a tranzit számára. Ez a fent leírt előnyök mellett pályahasználati bevételt és az autópályák kamionsorfalainak az eltűnését is jelentené. Az előnyök között kiemelendő a kínálati menetrend lehetősége. Ennek következtében a munkaerő-mobilitásban egy igen jelentős korlátozó tényező szűnne meg, ami jelentős gazdasági fellendülést lenne képes eredményezni. Ehhez törvényt kell alkotni, ami kötelezi a kormányt. A politika ugyanis kedvező fordulatok esetén is egy koncentrált gazdaság, amiben ütközik a köz- és az önérdek. Egy ilyen törvény a közérdeket juttatná kedvező helyzetbe.

 Kérlek csatlakozz az ügyünkhöz, ha: - Te is szeretnél időben hazaérni a családodhoz - Ha személyes okok miatt nem tudod a tömegközlekedést választani - Ha azt szeretnéd, hogy minden közlekedésben résztvevő a lehető leghatékonyabban utazhasson - Ha külvárosban, vagy agglomerációban élsz és úgy érzed a Te érdekeid háttérbe szorulnak a belvárosi elit érdekeivel szemben - Ha olyan helyen laksz, ahova a belvárosi forgalmat elterelik, emiatt úgy érzed a mindennapjaid egyre inkább élhetetlenek - Ha anyagi helyzeted nem teszi lehetővé, hogy lakó- vagy munkahelyet válts, emiatt legalább 45 percet kell utazással töltened - Ha szeretnéd megvédeni azt, amit már egyszer felépítettek, amire egykor az adófizetői forintokat költötték - Ha eleged van a logikátlan autóellenes politikából - Ha a belvárosban élsz, és úgy érzed az araszoló autók több szennyezőanyagot bocsátanak ki magukból, mint a gyorsan áthaladók - Ha szeretnéd, hogy az erre szánt pénzt inkább a metróvonalak meghosszabbítására költenék - Ha empatikus vagy és szeretnél az embertársaidnak segíteni  Támogatás bankkártyával Egyszeri 500 Ft-tal Egyszeri 1000 Ft-tal Egyszeri 5000 Ft-tal Havi 500 Ft-tal Havi 1000 Ft-tal Havi 5000 Ft-tal Támogatási információk Fizetési szolgáltató: Barion

Civil összefogás körvonalazódik az Örs vezér tere egyik legmeghatározóbb jelképe, a "Gomba" néven ismert egykori BKK-pénztár épületének megmentéséért. Rózsa András, Zugló polgármesterének legutóbbi bejelentése után, melyben a terület rendezése kapcsán az épület bontása is felmerült, a városvédők és a retro építészet kedvelői aggodalmukat fejezik ki. A 70-es évek óta álló építmény nem csupán egy funkcióját vesztett pavilon, hanem a fővárosi tömegközlekedés arculatának szerves része. A tiltakozók szerint a bontás helyett funkcióváltásra (pl. kávézó, játszóház kulturális pont,  könyvtár, vagy rendőr örs )  esztétikai felújításra lenne szükség, megőrizve a környék karakterét.

 Tiszaújváros és környéke több tízezer ember otthona. Megérdemeljük a korszerű, elérhető és környezetbarát közösségi közlekedést.  A vasút nem luxus – alapvető közszolgáltatás.  Támogatás bankkártyával Egyszeri 500 Ft-tal Egyszeri 1000 Ft-tal Egyszeri 5000 Ft-tal Havi 500 Ft-tal Havi 1000 Ft-tal Havi 5000 Ft-tal Támogatási információk Fizetési szolgáltató: Barion

Egy év. Ennyi ideje nem közlekednek vonatok Veszprém és Ajka között egy kb. 150 méteres pályaszakasz hibája miatt. A „ideiglenes” vonatpótlás állandósult, a kérdések pedig válasz nélkül maradtak.  Aláírásoddal azt kéred, hogy a választókerület országgyűlési képviselője számoljon be: mit tett eddig, és mikor számíthatunk végre valódi megoldásra. Támogatás bankkártyával Egyszeri 500 Ft-tal Egyszeri 1000 Ft-tal Egyszeri 5000 Ft-tal Havi 500 Ft-tal Havi 1000 Ft-tal Havi 5000 Ft-tal Támogatási információk Fizetési szolgáltató: Barion

  A petíciónk kikényszeríti az egyetlen rövid távú, életet védő intézkedést. • Azonnali Védelem: A 30 km/órás sebességkorlátozás és az éjszakai tilalom elrendelése nem gazdasági, hanem életvédelmi kérdés. A petíció az utolsó lehetőség arra, hogy jogi úton kényszerítsék ki a Minisztériumtól a korlátozások bevezetését, mielőtt tragédia történne. • Válasz a Cégérdekekre: Mivel tudjuk, hogy a korlátozás bevezetését a  bányacégek bevételkiesési érdeke akadályozta, a tömeges aláírásgyűjtés egy olyan politikai nyomást generál, amely felülírhatja a cégek gazdasági érveit. Kötelezettségvállalás Kikényszerítése az Elkerülő Útra A petíció megakadályozza, hogy az elkerülő út pusztán ígéret maradjon. • Ígéretből Terv: Az elmúlt években az elkerülő út folyamatosan napirenden volt, de sosem kapott konkrét költségvetési és időbeli garanciát. A peticíónk megköveteli a Minisztériumtól, hogy ne csak válaszoljon, hanem kormányhatározatban rögzített ütemtervet és finanszírozási tervet mutasson be az építkezés elindítására. • A petíció egyidejűleg sürgeti a vasúti szállítás teljes mértékű bevezetését is. Ezzel két fronton támadhatjuk a problémát: addig korlátozást kérnünk az útra, amíg a vasút és az elkerülő út nem veszi át a teljes forgalmat. A Regionális Összefogás Bizonysága Több Tarna-menti település bevonása regionális problémává emeli az ügyet. A közös petíció azt jelzi, hogy nem egyetlen falu, hanem egy teljes választókörzet várja a megoldást. Ez megsokszorozza az aláírások politikai értékét. Összefoglalva: A petíció az utolsó hivatalos, békés eszköz arra, hogy áttörjük a gazdasági lobbi által emelt falat, és jogilag is elindítsák a települések biztonságát garantáló intézkedéseket. Ez a dokumentum a lakosság hangja, amelyet a kormánynak kötelessége meghallani.  Támogatás bankkártyával Egyszeri 500 Ft-tal Egyszeri 1000 Ft-tal Egyszeri 5000 Ft-tal Havi 500 Ft-tal Havi 1000 Ft-tal Havi 5000 Ft-tal Támogatási információk Fizetési szolgáltató: Barion

Mi, Balatonalmádiban élő, dolgozó, nyaraló, iskolába járó lakók nem szeretnénk, ha Almádiban bevezetésre kerülne a fizetős parkolás. Úgy érezzük, ez aránytalanul nagy terhet róna ránk, különös tekintettel arra, hogy Balatonalmádiban átlagon aluliak az infrasturkturális lehetőségek. Nem gondoljuk, hogy a fizetős parkolás bevezetése valódi megoldást jelentene a parkolóhelyek hiányának problémájára, és pont azoknak jelenti a legnagyobb problémát, akiknek leginkább szükségük van rá, hogy az autós közlekedést válasszák (idősek, nagycsaládok, ingázók, kieső városrészek lakói - Almádi többségét ők alkotják).  Támogatás bankkártyával Egyszeri 500 Ft-tal Egyszeri 1000 Ft-tal Egyszeri 5000 Ft-tal Havi 500 Ft-tal Havi 1000 Ft-tal Havi 5000 Ft-tal Támogatási információk Fizetési szolgáltató: Barion

A jelenlegi katasztrofális útburkolat kijavítása mellett több szempontból is lehet csatlakozni az ügyhöz. Érinti a vállalkozókat, a munkába járókat, az aggódó szülőket, az időseket – és még sokakat.  A napi ingázás bosszúságot okoz, az autók állapota rohamosan romlik, az úthibák miatt rendszeresek a balesetek és a defektek. Dugók, torlódások alakulnak ki. És nem utolsó sorban a buszokon utazó, iskolába járó gyermekek védelme pedig különösen fontos tényező.  Éppen ezért ez a petíció mindannyiunk számára lényeges lehet.  Támogatás bankkártyával Egyszeri 500 Ft-tal Egyszeri 1000 Ft-tal Egyszeri 5000 Ft-tal Havi 500 Ft-tal Havi 1000 Ft-tal Havi 5000 Ft-tal Támogatási információk Fizetési szolgáltató: Barion

A Kissvábhegy a lakók elkeseredésére átmenő forgalommal erősen terhelt. A zaj és a forgalom rontja a lakók életminőségét és csökkenti biztonságát. Szűk, hegyi utcákon hatalmas forgalom zúdul a reggeli és a délutáni átmenő forgalomban erre a kis területre, miközben a parkolás megoldatlan. A környéken lakók lassan az utcájuk túloldalára nem tudnak átmenni a forgalomtól, a gyerekeknek életveszélyes a közlekedés a környéken. Napi szinten tapasztaljuk a dudálást, ordibálást, fékezéseket a környéken. A könyék nincsen felkészítve erre a forgalomra: zebrák sehol, bizonyos utcákban járda sincs. Ilyen mértékű forgalomra ezek a kis, lakóövezeti utcák alkalmatlanok! Kérjük a Kissvábhegy élhetőbbé tételét! Kérjük a Kissvábhegy átmenő forgalmának szabályozását! Felszólítjuk a Hegyvidéki XII. Önkormányzatot és a Budapest Közút Zrt.-t, hogy tegyék meg a szükséges lépéseket a helyzet megnyugtató rendezése érdekében.