Címzett: Építési és Közlekedési Minisztérium – Vasúti Közlekedésért Felelős Államtitkárság
Újra vonatot a 78-as Ipolytarnóc-Balassagyarmat vasútvonalra!
Tisztelt Építési és Közlekedési Minisztérium, Tisztelt MÁV-START Zrt., és kedves utazni vágyók!
Azért fordulunk Önökhöz, hogy közösen megoldást találjunk a 78-as számú, Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc vasútvonal helyzetére, és tisztelettel kérjük a személyszállítás újragondolását és visszaállítását ezen a fontos szakaszon. Tisztában vagyunk vele, hogy a korábbi járatleállítások mögött komoly járműhiány, gazdasági megfontolások és közlekedéspolitikai döntések álltak, azonban úgy gondoljuk, hogy a térség lakói, az ingázók és a régió turisztikai kincsei megérdemelnek egy új esélyt. A jelenlegi pótlóbuszos és helyközi buszos alternatívák sajnos nem nyújtanak teljes körű megoldást, különösen a kapacitás és a hálózati szerep szempontjából, hiszen a vasút korábban Balassagyarmaton keresztül biztosított kényelmes átszállási kapcsolatot Vác, Budapest és Aszód irányába.
Sokan emlékeznek még azokra az időkre, amikor a vonalon rendszeresen közlekedő Bzmot vonatok (a „Bz-k”) a mindennapok szerves részét képezték. Akkoriban a tágas belső térnek köszönhetően sokkal könnyebb és praktikusabb volt a kerékpárok szállítása, a nagyobb csomagok, vagy akár a mindennapi bevásárlások intézése és hazacipelése. Sőt, a vonal fénykorában, a lezárás előtt nemcsak az alapjáratok működtek jól, hanem külön kocsikkal kiegészített szerelvények, sőt teljesen különálló vonatok is jártak, amelyek kifejezetten a kirándulókat, a megnövekedett utasforgalmat és a teherszállítást szolgálták ki. Ez a rugalmasság ma teljesen hiányzik; a buszokon a kerékpárszállítás szinte megoldhatatlan, a babakocsival vagy nehezebb poggyásszal közlekedők dolga pedig rendkívül nehézkessé vált.
A vasútvonal újjáélesztése óriási lendületet adna a helyi turizmusnak is. A vonal olyan egyedülálló kulturális és természeti értékeket érint, mint Szécsény a történelmi Forgách-kastéllyal, vagy a világhírű Ipolytarnóci Ősmaradványok Természetvédelmi Terület, amely iskoláscsoportok, családok és természetjárók ezreit vonzza évente. Ha a vonat újra járna, ezek a nevezetességek sokkal környezetbarátabb, fenntarthatóbb és kényelmesebb módon válnának elérhetővé, ami fellendítené a helyi kisvállalkozásokat is.
A kritika helyett mi szeretnénk konstruktív javaslatokat felajánlani a döntéshozók számára. Megoldásként javasoljuk egy olyan ütemes, de költséghatékony menetrend kidolgozását, amely igazodik a diákok és a munkába járók igényeihez, valamint a hétvégi turisztikai csúcsidőszakokhoz. Akár alternatív, modernizált vagy kisebb kapacitású, de mindenképpen kerékpárszállításra alkalmas járművek bevonásával is elindulhatna a szolgáltatás. Hosszú távon pedig egy csodálatos jövőképet vetít előre a vonal nemzetközi összeköttetése: Ipolytarnócon túl a szlovákiai Losonc (Lučenec) felé történő határon átnyúló vasúti forgalom újraindítása nemcsak a turizmust, hanem a két ország közötti gazdasági, kulturális és baráti kapcsolatokat is új szintre emelné.
Kérjük Önöket, hogy vizsgálják felül a vonal helyzetét, és a fenti javaslatok mentén adjunk közösen új életet a 78-as vasútvonalnak
Azért fordulunk Önökhöz, hogy közösen megoldást találjunk a 78-as számú, Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc vasútvonal helyzetére, és tisztelettel kérjük a személyszállítás újragondolását és visszaállítását ezen a fontos szakaszon. Tisztában vagyunk vele, hogy a korábbi járatleállítások mögött komoly járműhiány, gazdasági megfontolások és közlekedéspolitikai döntések álltak, azonban úgy gondoljuk, hogy a térség lakói, az ingázók és a régió turisztikai kincsei megérdemelnek egy új esélyt. A jelenlegi pótlóbuszos és helyközi buszos alternatívák sajnos nem nyújtanak teljes körű megoldást, különösen a kapacitás és a hálózati szerep szempontjából, hiszen a vasút korábban Balassagyarmaton keresztül biztosított kényelmes átszállási kapcsolatot Vác, Budapest és Aszód irányába.
Sokan emlékeznek még azokra az időkre, amikor a vonalon rendszeresen közlekedő Bzmot vonatok (a „Bz-k”) a mindennapok szerves részét képezték. Akkoriban a tágas belső térnek köszönhetően sokkal könnyebb és praktikusabb volt a kerékpárok szállítása, a nagyobb csomagok, vagy akár a mindennapi bevásárlások intézése és hazacipelése. Sőt, a vonal fénykorában, a lezárás előtt nemcsak az alapjáratok működtek jól, hanem külön kocsikkal kiegészített szerelvények, sőt teljesen különálló vonatok is jártak, amelyek kifejezetten a kirándulókat, a megnövekedett utasforgalmat és a teherszállítást szolgálták ki. Ez a rugalmasság ma teljesen hiányzik; a buszokon a kerékpárszállítás szinte megoldhatatlan, a babakocsival vagy nehezebb poggyásszal közlekedők dolga pedig rendkívül nehézkessé vált.
A vasútvonal újjáélesztése óriási lendületet adna a helyi turizmusnak is. A vonal olyan egyedülálló kulturális és természeti értékeket érint, mint Szécsény a történelmi Forgách-kastéllyal, vagy a világhírű Ipolytarnóci Ősmaradványok Természetvédelmi Terület, amely iskoláscsoportok, családok és természetjárók ezreit vonzza évente. Ha a vonat újra járna, ezek a nevezetességek sokkal környezetbarátabb, fenntarthatóbb és kényelmesebb módon válnának elérhetővé, ami fellendítené a helyi kisvállalkozásokat is.
A kritika helyett mi szeretnénk konstruktív javaslatokat felajánlani a döntéshozók számára. Megoldásként javasoljuk egy olyan ütemes, de költséghatékony menetrend kidolgozását, amely igazodik a diákok és a munkába járók igényeihez, valamint a hétvégi turisztikai csúcsidőszakokhoz. Akár alternatív, modernizált vagy kisebb kapacitású, de mindenképpen kerékpárszállításra alkalmas járművek bevonásával is elindulhatna a szolgáltatás. Hosszú távon pedig egy csodálatos jövőképet vetít előre a vonal nemzetközi összeköttetése: Ipolytarnócon túl a szlovákiai Losonc (Lučenec) felé történő határon átnyúló vasúti forgalom újraindítása nemcsak a turizmust, hanem a két ország közötti gazdasági, kulturális és baráti kapcsolatokat is új szintre emelné.
Kérjük Önöket, hogy vizsgálják felül a vonal helyzetét, és a fenti javaslatok mentén adjunk közösen új életet a 78-as vasútvonalnak
Miért fontos?
A 78-as Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc vasútvonal nem csupán sínek és állomások sora, hanem Nógrád vármegye közlekedésének és történelmének fontos része. A személyszállítás megszűnésével sokan elvesztettek egy kényelmes, biztonságos és környezetbarát közlekedési lehetőséget.
A vasút újraindítása segítené a munkába járókat, a diákokat, az időseket, a kerékpárosokat és a turistákat, miközben könnyebben elérhetővé tenné a térség nevezetességeit, például Szécsényt és az Ipolytarnóci Ősmaradványok Természetvédelmi Területet.
Ha te is fontosnak tartod, hogy a 78-as vasútvonal ismét élő része legyen Magyarország közösségi közlekedésének, kérlek, írd alá ezt a petíciót! Minden aláírás közelebb vihet ahhoz, hogy a döntéshozók újra napirendre vegyék a vasútvonal jövőjét.
A vasút újraindítása segítené a munkába járókat, a diákokat, az időseket, a kerékpárosokat és a turistákat, miközben könnyebben elérhetővé tenné a térség nevezetességeit, például Szécsényt és az Ipolytarnóci Ősmaradványok Természetvédelmi Területet.
Ha te is fontosnak tartod, hogy a 78-as vasútvonal ismét élő része legyen Magyarország közösségi közlekedésének, kérlek, írd alá ezt a petíciót! Minden aláírás közelebb vihet ahhoz, hogy a döntéshozók újra napirendre vegyék a vasútvonal jövőjét.
