Címzett: Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter
B125 jogosítvány - az élhetőbb városokért.
Tisztelt Miniszter Úr!
Azért fordulunk önhöz ezzel a levéllel, mert a jelenlegi magyarországi közúti közlekedési szabályozás indokolatlanul nehezíti meg a környezetbarátabb, olcsóbb és hatékonyabb kétkerekű közlekedésre való átállást.
Arra kérem Önt és a szakminisztériumot, hogy vezessék be a Magyarországon is régóta várt B125-ös szabályozást. Ez azt jelentené, hogy a meglévő, legalább 2 éve megszerzett B kategóriás jogosítvánnyal rendelkező sofőrök egy egyszerűsített, vizsga nélküli gyakorlati képzést követően teljesen legálisan vezethessenek maximum 125 cm³-es motorkerékpárokat.
Ez a lépés rendkívül fontos lenne a hazai közlekedés számára, mert:
Tehermentesítené a városokat:
A 125-ös motorok tökéletes alternatívát jelentenek az agglomerációs ingázásra, csökkentik a bevezető utak dugóit és enyhítik a kritikussá vált városi parkolási krízist.
A 125-ös motorok tökéletes alternatívát jelentenek az agglomerációs ingázásra, csökkentik a bevezető utak dugóit és enyhítik a kritikussá vált városi parkolási krízist.
Csökkentené az anyagi terheket:
A magas üzemanyagárak mellett egy modern robogó 2-3 literes fogyasztása töredéke egy személyautóénak, ami azonnali rezsicsökkentést jelent az ingázó családoknak.
A magas üzemanyagárak mellett egy modern robogó 2-3 literes fogyasztása töredéke egy személyautóénak, ami azonnali rezsicsökkentést jelent az ingázó családoknak.
Kifehérítené a szürkezónát:
Jelenleg rengetegen használják illegálisan a 125-ösöket 50-es kismotorként papírozva a bonyolult és drága vizsgarendszer miatt. A B125-tel ezek a motorok és vezetőik végre legálissá, biztosítottá és ellenőrzötté válnának.
Jelenleg rengetegen használják illegálisan a 125-ösöket 50-es kismotorként papírozva a bonyolult és drága vizsgarendszer miatt. A B125-tel ezek a motorok és vezetőik végre legálissá, biztosítottá és ellenőrzötté válnának.
Zöldebb közlekedést eredményezne:
A motorok kisebb ökológiai lábnyommal bírnak, használatukkal csökken a városi szmog, ráadásul azonnal használhatóak ott is, ahol a biztonságos bicikliutak még nem épültek ki.
A motorok kisebb ökológiai lábnyommal bírnak, használatukkal csökken a városi szmog, ráadásul azonnal használhatóak ott is, ahol a biztonságos bicikliutak még nem épültek ki.
Európa számos országában (például Ausztriában, Spanyolországban, Lengyelországban vagy Csehországban) ez a rendszer már évek óta bizonyítottan, baleseti statisztikák romlása nélkül működik.
Kérem, hogy támogassa a hazai mobilitás modernizációját, és kezdeményezze a B125-ös jogosítvány bevezetését!
Miért fontos?
Eleged van a városi dugókból, a drága üzemanyagból és a parkolóhely-vadászatból?
A 125 cm³-es robogó tökéletes lenne a napi ingázásra, de a jelenlegi magyar szabályozás miatt méregdrága és bürokratikus vizsgasorozat kell hozzá. Emiatt sokan kényszerülnek autóba, vagy a jelenlegi 50-es kismotorokkal járnak, amelyek a maguk 45 km/h-s végsebességével kifejezetten életveszélyesek a mai forgalomban, mert mindenki le akarja tolni őket az útról.
Sok uniós országban (pl. Ausztriában, Csehországban, Lengyelországban) a B-s jogsi mellé egy rövid, vizsga nélküli gyakorlati képzés után már teljesen legálisan vezethető a biztonságosabb, forgalom ritmusát tartani képes 125-ös motor.
Miért írd alá?
Biztonságosabb közlekedés: A 125-ösök nem akadályozzák a forgalmat, így sokkal biztonságosabbak, mint az 50-es kismotorok.
Olcsóbb ingázás: Egy robogó fogyasztása töredéke egy autóénak (2-3 l/100 km).
Kisebb dugók, több parkolóhely: Ha többen ülnek kétkerékre, felszabadulnak a városok.
Támogasd az észszerűbb, zöldebb és biztonságosabb közlekedést – írd alá a petíciót!