• Legyen a minimálbér szintjéhez igazitva a Rokkantsági járadék és a Fogyatékossági támogatás!
    Egyik fontos lépés megvalósult: a Rokkantsági járadék 50.000 Ft-ra emelése 2023. január 1-vel, ami 2022. December 13-án hivatalos döntés született erről.  Viszont a növekvő infláció miatt muszáj lesz a Rokkantsági járadéknál, és a Fogyatékossági támogatásnál bevezetni a Minimálbérre való emelést. Akik nem szorulnak ápolásra a fogyatékossággal élő emberek közül, és nem végeznek otthon ápolást sem a fogyatékossággal élő emberek küzül nem jelenti az a dolgot, hogy jól élnek anyagilag mert nagyon kevés fogyatékossággal élő embernek van Középfokú (Érettségivel) járó iskolai végzettségük, és még kevesebben vannak azok akiknek van Felsőfokú (Diplomával) járó iskolai végzettségük. Vagy Érettségi nélküli piacképes szakmájuk keveseknek van.  Pl. Enyhén értelmi fogyatékossággal élőknek, és ép értelmi képességű de képesség zavaros Autista emberek nagyon ritkán tudnak eljutni, a Középfokú vagy Felsőfokú iskolai végzettségig. És a fogyatékosság állapotától függően kaphatnak jól fizető állást, még a felső fokú iskolai végzettséggel rendelkezők is. De nem minden esetben van sajnos így. Támogatás bankkártyával Egyszeri 500 Ft-tal Egyszeri 1000 Ft-tal Egyszeri 5000 Ft-tal Havi 500 Ft-tal Havi 1000 Ft-tal Havi 5000 Ft-tal Támogatási információk Fizetési szolgáltató: Barion
    14 099 a 15 000 Aláírásból
    Készítette: Éva Bálint Picture
  • Soron kívül újítsák fel a 471-es főút Mátészalka és Nyírmeggyes közötti szakaszát.
    A 471-es főút ezen szakaszán szinte mindennaposak a balesetek. Persze nem minden baleset oka az út rossz állapota, de az kijelenthető, veszélyt hordoz magában az út jelenlegi állpota. Tudom azt, hogy a Magyar Közút Zrt rendszeresen végez kátyúzási munkákat a szakaszon, de úgy ítélem meg, hogy ez már kevés, a teljes felújítás jelenthet megoldást a napi több ezer az útszakaszt használó állampolgár számára. Kérem, hogy az útszakasz minél előbbi felújítása érdekében tegyenek meg mindent, mert minden közlekedőt hazavárnak.
    785 a 800 Aláírásból
    Készítette: Közügyekben Utazunk Facebook csoport Picture
  • Szelektív hulladékgyűjtők tisztán és rendezetten tartása
    A javaslat alapvető célja: • Győrszentiván szelektív hulladékgyűjtő szigeteinek rendben tartása; • a térség közösségi tereinek tisztán tartása; • a városképi látvány, a fenntartható használat által felértékelődnek a közösségi terek, amelyek így a környék társadalmi folyamataira is pozitív hatást gyakorol; • innovatív környezettudatos közösségi terek jönnek létre; Támogatás bankkártyával Egyszeri 500 Ft-tal Egyszeri 1000 Ft-tal Egyszeri 5000 Ft-tal Havi 500 Ft-tal Havi 1000 Ft-tal Havi 5000 Ft-tal Támogatási információk Fizetési szolgáltató: Barion
    36 a 100 Aláírásból
    Készítette: Sarolta Zobor
  • Vegye le a polcokról a DM a mikroműanyagokat!
     A DM számos termékében, a testápolóktól a tusfürdőkön keresztül a bőrradírokig megtalálhatóak azok az apró műanyag részecskék (mikroműanyagok), amik a vízbe kerülve folyamatosan szennyezik környezetünket. Amikor ezeket a termékeket használjuk, valójában egy jó adag műanyaggal borítjuk be a teljes testünket, ami később, a csatornarendszeren keresztül kiköt a Dunában, Tiszában vagy a Balatonban. Mivel a mikorműanyagokat nem lehet 100%-ban szűrni, ezért az ivóvizünkbe is visszakerülhet! Arra kérjük a DM felelős vezetőit, hogy azonnal távolítsák el az érintett termékeket az üzleteikből! A DM folyamatosan azt kommunikálja, illetve több esetben bizonyította is, hogy családi vállalkozásként kiemelten figyel a környezetére és etikus vállalkozásként a lehető legtudatosabban fogyasztói magatartást ösztönzi. Ezért kérjük, hogy ennek megfelelően járjon elöl jó példával és vonja ki ezeket a termékeket a forgalmazott termékek közül. A DM hazájában Németországban és Ausztriában már több mint száznyolcvanezer ember aláírása sürgeti a céget, hogy cselekedjenek. Magyarország a harmadik legtöbb DM üzlettel rendelkező ország, így a DM legtöbb vásárlója 3 országban mondja egyszerre:  Tájékoztassák a vevőket és vonják ki a saját márkás termékeikből a mikroműanyagokat! Minél többen írjuk alá, annál nagyobb figyelmet kap az ügy, ami a mindennapokban használt termékekre vonatkozik. Októberben személyesen is felkeressük a DM vezetőségét, hogy az aláírókkal közösen kérjük: minél hamarabb távolítsák el ezeket a borzasztóan káros termékeket a polcokról! További fontos információk itt: http://kettosmerce.blog.hu/2017/08/09/meddig_nonek_a_szemetszigetek https://petkupa.hu/hu_HU/duna-mellekfolyoi-mikromuanyag https://mikromuanyag.hu/  https://mikromuanyag.hu/#go_mikrotudas  https://www.theguardian.com/environment/2018/jan/09/plastic-microbeads-ban-enters-force-in-uk Támogatás bankkártyával Egyszeri 500 Ft-tal Egyszeri 1000 Ft-tal Egyszeri 5000 Ft-tal Havi 500 Ft-tal Havi 1000 Ft-tal Havi 5000 Ft-tal Támogatási információk Fizetési szolgáltató: Barion
    3 502 a 4 000 Aláírásból
    Készítette: Dóra Papp Picture
  • Támogassák a gázzal való fűtést vidéken és a kertvárosokban
    A tűzifával, illetve gázzal való fűtés ára között mára már csak csekély különbség mutatkozik az előbbi javára, ugyanakkor a falvakban télen szinte elviselhetetlen a légszennyezés a tűzifával, rosszabb esetben szénnel, lignittel, és sok esetben szeméttel való fűtés miatt. Magyarország az EU legrosszabb légszennyezettségi adatait produkáló országai között van, emiatt a jövőben kötelezettségszegési eljárást is indíthatnak ellenünk. Ennél sokkal szomorúbb, hogy az alacsony várható élettartam is összefüggésben van a légszennyezettséggel. Hosszú távon természetesen az alternatív energiák nagyobb fokú támogatására lenne szükség, rövid távon azonban a már meglévő gázhálózat kihasználása is nagy előrelépés lenne.
    241 a 300 Aláírásból
    Készítette: Tamás Varga
  • Kezdődjön 9 órakor az iskola!
    A családokat és a diákokat egyaránt megterheli a 8 órás iskolakezdés. Gyerekkorban a reggeli időszak leginkább a ráhangolódásra és a kreatív felkészítésre alkalmas és nem aktív figyelemre, vagy nehéz témák elsajátítására. Miért kell egy 6-8 éves gyereknek akár fél hétkor felkelni, hogy háromnegyed nyolcra az iskolába érjen? Az általános iskolákban délután rendszerint alig tudják értelmesen megtölteni a diákok idejét, itt akár pótolni is lehetne a kieső órákat. Többgyerekes családokban kiemelt nehézségeket okoz a gyerekek különböző intézményekbe való eljuttatása 8 óra előtt. A középiskolákba jellemző, hogy messzebbről is járnak a diákok, így egyáltalán nem ritka, hogy 5, 6 órakor kell a bejutás miatt felkelni. Számos országban 9, vagy fél 9-es iskolakezsést alkalmaznak (pl. Aglia, Ausztrália, vagy akár Oroszország és Japán), ami nagyban megkönnyíti a családok életét. Támogatás bankkártyával Egyszeri 500 Ft-tal Egyszeri 1000 Ft-tal Egyszeri 5000 Ft-tal Havi 500 Ft-tal Havi 1000 Ft-tal Havi 5000 Ft-tal Támogatási információk Fizetési szolgáltató: Barion
    139 a 200 Aláírásból
    Készítette: Máté Varga
  • B125 jogosítvány - az élhetőbb városokért.
    Eleged van a városi dugókból, a drága üzemanyagból és a parkolóhely-vadászatból?  A 125 cm³-es robogó tökéletes lenne a napi ingázásra, de a jelenlegi magyar szabályozás miatt méregdrága és bürokratikus vizsgasorozat kell hozzá. Emiatt sokan kényszerülnek autóba, vagy a jelenlegi 50-es kismotorokkal járnak, amelyek a maguk 45 km/h-s végsebességével kifejezetten életveszélyesek a mai forgalomban, mert mindenki le akarja tolni őket az útról.  Sok uniós országban (pl. Ausztriában, Csehországban, Lengyelországban) a B-s jogsi mellé egy rövid, vizsga nélküli gyakorlati képzés után már teljesen legálisan vezethető a biztonságosabb, forgalom ritmusát tartani képes 125-ös motor.  Miért írd alá?  Biztonságosabb közlekedés: A 125-ösök nem akadályozzák a forgalmat, így sokkal biztonságosabbak, mint az 50-es kismotorok.  Olcsóbb ingázás: Egy robogó fogyasztása töredéke egy autóénak (2-3 l/100 km).  Kisebb dugók, több parkolóhely: Ha többen ülnek kétkerékre, felszabadulnak a városok.  Támogasd az észszerűbb, zöldebb és biztonságosabb közlekedést – írd alá a petíciót! 
    1 a 100 Aláírásból
    Készítette: Balázs Tarró
  • Ne lehessen autóval behajtani az Óváros térre!
    Egyetlen városban sincs megengedve az autók behajtása. Főtereken séta a megengedett Magyarországon és Európában is.
    1 a 100 Aláírásból
    Készítette: Kozma Krisztian Krisztián
  • Több empátiát, kevesebb erőszakot a kutyázásban!
    Az elmúlt évtizedek állatjóléti, állatorvosi, etológiai és idegtudományi kutatásai egyetértenek abban, hogy az állatok, - az emberekhez hasonlóan -  képesek averzív (pl. fájdalom, félelem, stressz) és pozitív érzelmi állapotokat átélni, illetve azt is kimutatták, hogy ezek az érzelmi állapotok adaptív funkcióval bírnak számukra, és befolyásolják a tanulást, döntéshozatalt és túlélési stratégiákat.  [1, 2, 4, 11, 12, 17]  A modern állatjóléti tudomány ezért azt hangsúlyozza, hogy az állatokkal kapcsolatos interakciók során nemcsak fizikai szükségleteiket, hanem mentális jóllétüket is védenünk kell. [1, 2, 4, 11] “Az Európai Unió működéséről szóló szerződés 13. cikke kimondja, hogy az állatok érző lények, ezért az Európai Unió és a tagállamok kötelesek teljes mértékben figyelembe venni az állatok jóllétének követelményeit, ebben  az állatok nézőpontját veszik kiindulópontnak. [10]” Mi, a kezdeményezéshez csatlakozó szakemberek és elkötelezett állattartók azt kérjük, hogy a társállatokkal kapcsolatos szakmai és jogi szabályozások a legfrissebb tudományos ismeretekre épüljenek, összhangban az Európai Uniós állatjóléti alapelvekkel. Nyílt levelünk ugyanakkor nem csak a jelenleg is szorosan együttműködő és az etikus irányelvek mellett elkötelezett szakemberek állásfoglalása, hanem minden további szakember és magánszemély támogatására számítunk, aki egyetért az itt megfogalmazott alapelvekkel és célkitűzésekkel. Közös célunk, és társadalmi felelősségünk, hogy a korszerű, empirikus eredményekre épülő legújabb tudományos ismeretek és az állatjólétet támogató gyakorlati megoldások szélesebb rétegek számára váljanak elérhetővé, ezáltal lehetővé téve a folyamatos fejlődést, hogy Magyarország is megfeleljen a 21. század állatjóléti normáinak. Egy olyan szakmai kezdeményezés mögé állunk, amelynek célja a társállatok jóllétének előmozdítása és a modern állatjóléti szemlélet széles körű társadalmi támogatásának megteremtése.  “Támogatjuk azokat a módszereket, amelyek az állatok jóllétének szempontjából nem aggályosak, az állatok együttműködésére, választási lehetőségeire, biztonságérzetére és a jutalmazásalapú technikákra épülnek, figyelembe veszik az állat egészségügyi állapota és a viselkedésproblémák közötti kapcsolatot, valamint mellőznek minden testi és/vagy mentális erőszakot. [3, 4, 7]” Mindezekre tekintettel kérjük olyan szakmai és jogi szabályozási környezet kialakítását, amely a korszerű állatjóléti tudomány eredményeire épül, és biztosítja mindazon eszközök, módszerek és gyakorlatok szakmai felülvizsgálatát, amelyek alkalmazása során az állat fájdalmat, félelmet, distresszt, kényszert vagy egyéb elkerülhető kellemetlenséget élhet át, illetve amelyek nem felelnek meg a modern állatjóléti elveknek. Itt különösen gondolunk azokra az averzív tréningeszközök (például a fojtónyakörvek, a szöges nyakörvek és az elektromos nyakörvek stb.), valamint az averzív tréning gyakorlatokra (például fájdalomokozás, megfélemlítés, póráz”korrekció”, ingerelárasztás, viselkedéselnyomás, szociális interakciók visszatartása, élelem megvonása, alapvető szükségletek korlátozása stb.), amelyek az állatokkal szembeni fizikai és érzelmi bántalmazás különböző formáinak számítanak. [3, 4, 6, 8, 9] Szeretnénk továbbá, olyan szabályozási, intézkedési keretek kidolgozását, amelyek szükség esetén korlátozzák az ilyen eszközök és módszerek forgalmazását, népszerűsítését, oktatását, beszerzését és alkalmazását, miközben elősegíti az állatjólétet támogató, tudományosan megalapozott és etikus alternatívák elterjedését. “Az általunk is hivatkozott tudományos eredményekre hivatkozva több európai ország korlátozta vagy betiltotta az elektromos nyakörvek használatát (például: Szlovénia, Ausztria, Németország,  Hollandia, Dánia, Svédország, Egyesült Királyság -Wales).” Az állatokkal kapcsolatos modern szakmai szemlélet ezért egyre inkább az állatjóléti tudomány eredményeire, az Öt Domén Modellre, valamint az olyan félelem- és fájdalommentes gondozási, oktatási és ellátási módszereket fókuszba helyező modellekre épül, mint a LIMA (Least Intrusive, Minimally Aversive) vagy a LIFE (Least Inhibitive, Functionally Effective) [13, 14, 15, 18] Meggyőződésünk, hogy minden lehetséges módon törekednünk kell arra, hogy a társállatok ellátása, gondozása, oktatása, kezelése és elhelyezése során megelőzzük az elkerülhető fájdalmat, félelmet, stresszt és egyéb negatív élményeket, miközben támogatjuk az állatokat a nem elkerülhető stresszorokkal való megküzdésben és elősegítjük a pozitív tapasztalatokon keresztüli tanulást  és a jó életminőség megélését. Kiemelten fontosnak tartjuk a pozitív megerősítésen alapuló oktatási és gondozási szemlélet támogatását, valamint az olyan tudományos alapokon nyugvó módszerek alkalmazását és terjesztését, amelyek az állat és az ember közötti bizalmat és kötődést erősítik, elősegítik az állat önkéntes együttműködését, és hosszú távon szolgálják az állat fizikai és mentális jóllétét. [3, 4, 7, 16, 19] A felhasznált hivatkozások listája ide kattintva elérhető.   Bízunk benne, hogy közös fellépésünkkel hozzájárulhatunk egy olyan jövő kialakításához, amelyben a társállatok jóléte, biztonsága és méltósága minden velük kapcsolatos döntés alapját képezi. Egy személyes megbeszélés keretein belül örömmel kifejtjük részletesebben szakmai állásfoglalásunkat illetve szívesen egyeztetünk potenciális együttműködési lehetőségekről. Szakmai és sajtó megkeresések céljából az alábbi e-mail címen érhetnek el minket: [email protected]  
    285 a 300 Aláírásból
    Készítette: MEKSZE Magyar Etikus Kutyás Szakemberek Egyesülete Picture
  • Vetési varjú gyérítés.
    Addig kell cselekedni amíg kezelhető a probléma a vetési varjú tulszaporodása nem csak a mezőgazdaságban okoz hatalmas károkat hanem beköltözik a falvakba, városokba is. Több varjú támadásra is volt már példa, valamint közegészségügyi aggályokat is felvet.
    78 a 100 Aláírásból
    Készítette: Rita Polyák
  • 1 a 100 Aláírásból
    Készítette: Boglárka Nagy
  • Sólya pályát Dunakeszire
    Ez azért fontos mert sok itt lakónak van hajója amit jelenleg nem lehet legálisan, karbantartott, vízállástól függetlenül vízre bocsátani!
    26 a 100 Aláírásból
    Készítette: Tibor Riz