A tűzifával, illetve gázzal való fűtés ára között mára már csak csekély különbség mutatkozik az előbbi javára, ugyanakkor a falvakban télen szinte elviselhetetlen a légszennyezés a tűzifával, rosszabb esetben szénnel, lignittel, és sok esetben szeméttel való fűtés miatt. Magyarország az EU legrosszabb légszennyezettségi adatait produkáló országai között van, emiatt a jövőben kötelezettségszegési eljárást is indíthatnak ellenünk. Ennél sokkal szomorúbb, hogy az alacsony várható élettartam is összefüggésben van a légszennyezettséggel. Hosszú távon természetesen az alternatív energiák nagyobb fokú támogatására lenne szükség, rövid távon azonban a már meglévő gázhálózat kihasználása is nagy előrelépés lenne.

A családokat és a diákokat egyaránt megterheli a 8 órás iskolakezdés. Gyerekkorban a reggeli időszak leginkább a ráhangolódásra és a kreatív felkészítésre alkalmas és nem aktív figyelemre, vagy nehéz témák elsajátítására. Miért kell egy 6-8 éves gyereknek akár fél hétkor felkelni, hogy háromnegyed nyolcra az iskolába érjen? Az általános iskolákban délután rendszerint alig tudják értelmesen megtölteni a diákok idejét, itt akár pótolni is lehetne a kieső órákat. Többgyerekes családokban kiemelt nehézségeket okoz a gyerekek különböző intézményekbe való eljuttatása 8 óra előtt. A középiskolákba jellemző, hogy messzebbről is járnak a diákok, így egyáltalán nem ritka, hogy 5, 6 órakor kell a bejutás miatt felkelni. Számos országban 9, vagy fél 9-es iskolakezsést alkalmaznak (pl. Aglia, Ausztrália, vagy akár Oroszország és Japán), ami nagyban megkönnyíti a családok életét.

  Az évi két óraátállítás elavult szokás, amely több kárt okoz, mint hasznot. Az átállítás: • Rontja az egészséget: Alvászavarokat, fáradtságot, sőt súlyosabb egészségügyi problémákat is okozhat. • Negatívan hat a mindennapi életre: Sokakat megterhel fizikailag és szellemileg, csökkenti a koncentrációt és a teljesítményt. • Nincs mérhető energiahaszna: Az energiatakarékossági érvek mára elavultak, a modern világban nem jelentős az időszámítás váltásának hatása. Az állandó idő bevezetésével mindenki számára kiszámíthatóbb és egészségesebb életritmust biztosíthatunk. Európában már több ország támogatja ezt az irányt – ideje, hogy Magyarország is lépjen! Csatlakozz, és támogasd az óraátállítás eltörlését, hogy közösen egy jobb és egészségesebb életminőségért dolgozhassunk! 

Az ártatlanság vélelmének alkotmányos joga megillet minden magyar állampolgárt. Ebből ne engedhetünk.

Azért tartjuk szükségesnek,mert a városban nincsen köz -illemhely, valamit a másik városrészben épülő, még nem nyitott meg.

Nagyon fontos, hogy a Turul-szobor ne fokozza tovább a feszültséget, de megmaradjon a Szoborparkban látogatható emlékként.

A budapesti HÉV köldökzsinorként köti össze az agglomerációs településeket a fővárossal az öt vonalon (H5 Szentendre, H6 Ráckeve, H7 Csepel, H8 Gödöllő, H9 Csömör),l, évente közel 80 millió utast szállítanak.  Érthetetlen és elfogadhatatlan hogy még mindig a korszerűtlen 40 évesnél is idősebb szerelvényekkel próbálják megoldani az utasszállítást. A szerelvények állapota  láthatóan  leromlott, rozsdásodnak, nincs légkondicionálás, lassú, zajos és arra is volt példa, hogy  füst öntötte el az  utasteret. Egyre több a pótlóbusz egyre ritkábban járnak a járatok. A műszakilag elavult járműállomány egyre  nagyobb kihívás elé állítja a MÁV-HÉV Zrt., az elavult technológia miatt egyre gyakrabban kényszer megoldásokkal állnak elő,  arra is volt példa, hogy vonatot állítottak be a kiesett HÉV szerelvények potlására. Ezeket a 1975 és 1983 között gyártott szerelvényeket már nem lehet tovább toldozgatni foltozgatni, újakat kell venni. Közös érdekünk hogy belátható időn belül megérkeznek a mai utas igényeknek megfelelő korszerű szerelvények. A gyorsabb, kényelmesebb, mindenki számára hozzáférhető utazás közös ügyünk!

Budapest belvárosában legyenek végre egészséges arányok a közösségi célok és az autóhasználat között. Belső-Erzsébetvárosnak egyetlen sétálóutcája sincs, pedig itt igazán nagyon fontos, hogy legyen több is. A környéken a sétálóutca kialakítására a Kazinczy utca áll a leginkább készen. 2024. szeptember 22-én egy teljes napra kipróbáltuk azt, hogy milyen lenne, ha a Kazinczy utca sétálóutcává alakulna. Nappal látható volt az óriási igény erre:  családok, párok, sétáló városlakók érkeztek egész nap rekreálódni Budapest egyik legjobb adottságú utcájába. Éjszaka pedig, az autók kitiltásával megszűnt a rendkívül zavaró, az "eddigi utcahangulathoz" hozzátartozó állandó hangos dudálás is. A Kazinczy utca éjjel és nappal is sokkal szerethetőbb lett úgy, hogy sétálóutcaként működött. Legyen a Kazinczy utca egy igazán jó hely, legyen a Kazinczy utca végre sétálóutca az év 365 napján!

Rövid idő alatt megtérül, a rezsiköltségeket csökkenti, biztonságot ad a szünet nélküli áramigényű háztartási készülékek üzemeltetésében, így elkerülhetők a káresetek.

 Lázár János “az egyház a megbízónk” - szeptember 2-án kezdte volna bontatni a Magyar Rádió történeti épületeit. A katolikus egyházzal egyeztetett, a lakókkal nem. Szeptember 2-án, hétfő reggel a Pollack Mihály téren útját álltuk egy teherautónak, hogy megmutassuk, MEGVÉDJÜK A VÁROSUNKAT, A KÖRNYEZETÜNKET, KULTURÁLIS ÉRTÉKEINKET, valamint megakadályozzuk a közös vagyonunk elherdálását!  • Minimum 250 milliárd forint közpénzből (5 millió Ft/m2) katolikus luxusegyetem? • Vagy inkább • Egészségügy? • Oktatás? • Lakhatás? • MÁV? Lázár János szimbolikusnak nevezi a Pázmány kampusz építését. Rajtad is múlik, hogy minek a szimbóluma lesz! Írd alá a petíciót, üzenj a döntéshozóknak!  VELED LESZÜNK ÉPP ELEGEN! Tájékozódj a Zöld Palotanegyedért facebook oldalán! 

A rovarok néha kellemetlenek, de nélkülözhetetlenek a biodiverzitás és az emberi élet számára... számuk drasztikus csökkenése, a szúnyoggyérítés áldatlan hatásai belátható károkat okoznak kockáztatva a Föld jövőjét. Ma 1-2 szúnyogcsípéssel kevesebb, holnap rovarok nélküli csönd... se beporzás, se élelem más élőlények számára, a biodiverzitás piramis alapja hullik szét....

Ha elegendően kérjük és hívjuk Magyar Péter, akkor eleget fog tenni a kérésünknek.