Kerepes Város lakosainak létszáma egyre jobban növekszik, nem csak a gyermekek születésének a létszáma növekszik, hanem a felnőtt lakosok létszáma is egyre jobban növekszik: mivel sok vidéken élő gyermekes család költözik fel a kedvező ingatlan vásárlás végett, és a Budapesten lévő jobb fizetésű állása és a gyermekük tovább tanulása végett is. Nem minden Kerepesi lakos lakik közel a Kerepesi, vagy a Szilasligeti Hév állomás közelében, hanem vannak akik igen messze is laknak az érintett Hév állomástól. És közülük nem minden lakosnak van autó vagy motor számukra vagy kerékpár számukra, amivel ki tudnának menni az érintett Hév állomások egyikéhez. Nem sokan engedhetik meg maguknak, hogy taxit béreljenek maguknak főleg télen a havas-jeges időkben és emiatt el is késhetik az érintett órában lévő Hévet. Kerékpár út kiépítésére meg azért lenne szükség: mert lassan a fő járda szakaszon mennek egyre többen mennek kerékpárral, és rollerrel a 12 év feletti lakosok is, mivel a mellék utcákon bármikor megjelenthet egyszerre akár 2 autó is. Viszont így már lassan a baka kocsival közlekedőket, és az idős embereket szorítják ki a fő járda szakaszon, a legfőképpen 12 év feletti kerékpárral és rollerral közlekedők.

Több mint 10 éve ugyanannyi a családi pótlék összege. Mindent emelnek (fizetés, nyugdíj, árak), akkor ezt is kell.

Részlet a https://index.hu/szolgalati-kozlemeny/2020/06/21/az_index_szerkesztosege_veszelyben_van/ oldalon közzétett szerkesztőségi szolgálati közleményből: “...MOST BIZONY AZT ÉREZZÜK: AZ INDEX SZERKESZTŐSÉGE VESZÉLYBEN VAN. Kívülről ugyanis olyan befolyás ért minket, amelynek vége a szerkesztőség megszűnése lehet. Aggódunk, hogy egy csapásra, egy szervezeti váltással elvesznek azok az értékek is, amelyek miatt ma az Index az ország legnagyobb és legolvasottabb lapja lett. -Mi ugyanis olyan lapot szeretünk és szeretnénk, amelynek szerkesztősége továbbra is független, szabad, autonóm és egyetlen szervezetben dolgozik, és amelynek léte és munkája nem függ semmilyen politikai vagy gazdasági hatalom kiszámíthatatlan és változó ízlésétől. -Olyan lapot, amelyben nem politikusok, kormányzati kijáróemberek vagy gazdasági szereplők mondják meg, milyen cikket kell kirakni vagy levenni. -Olyan lapot, amelynél a címeket és képeket a szerzők és a szerkesztők határozzák meg. -Olyan lapot, amely nem fél beszámolni botrányokról, visszaélésekről, és nem ódzkodik leírni politikusok, közszolgák vagy cégek nevét, ha egy nekik kellemetlen sztorit tár fel - és akkor sem ijed meg, ha az érintettek bosszúsak. -Olyan lapot, amelynél a szerkesztőség újságírói és szerkesztői együtt gondolkodnak, és együtt döntik el, hogy mit tartanak sztorinak, és hogy a témával milyen mélységben foglalkoznak. -Olyan lapot, amelynél a szerkesztőség tagjai határozzák meg a címlap tartalmát, és hogy milyen cikkeket, videókat helyeznek el rajta. -Olyan lapot, amelynél nem a tanácsadóként feltűnő, kétes hírű politikai kavarók határozzák meg, hogy a szerkesztőség hogyan és milyen felállásban dolgozzon. -Olyan lapot, amelynél nem kívülről döntik el, hogy kikkel dolgozunk és kikkel nem a hírszerkesztőségben. -Olyan lapot, amelyhez az olvasók bármikor fordulhatnak a történeteikkel, videóikkal, legyen szó bármilyen furcsaságról, visszaélésről, hivatali packázásról, helyi kiskirály basáskodásáról vagy egyszerű tahó parkolásról. És olyan lapot, ahol a hozzánk ezekkel a történetekkel forduló olvasók nyugodtan bízhatnak abban is, hogy a kilétüket nem felfedve adunk nyilvánosságot ezeknek. Nem vagyunk biztosak abban, hogy sokáig tudunk ilyen lapot csinálni, és mivel hiszünk a nyilvánosságban, úgy gondoljuk, hogy erről önöknek, nektek, olvasóinknak is tudni kell. A következő napokban eldől az Index sorsa.”

Midennap rengeteg sportolni, futni járó használja ezt a szakaszt. Talán a 9. kerület egyik legnépszerűbb része a futók körében. Nagyon sokan szeretnek a Duna part mellet futni és mivel a budai részen ez a szakasz végig az autoút mellet helyezkedik el nem a legideálisabb sportolás céljára. Míg a Gizella-sétány ideális környezetben, távól esik az autoúttól és a hely adottságai révén a már meglévő bicikli sáv és gyalogosok közelekedésére szolgáló sáv mellet ideális lenne egy futósáv kialakitása is. A gyalogos sávban már néhol nem egységes a viacolor járóburkolat, besüllyedt, stb., nem praktikus és nem is szabályos itt a futás, kerülgetve a sétálokat. A bicikli sávban szinten nem, ami balesetveszélyes is lehet. Ám nagyon sokan itt futnak, mert a Hév kerítés és a bicikli sáv közötti terep, nem egységes, kitaposott, gödrökkel, mélyedésekkel teli ami szintén balesett veszélyes, és nem ideális terep a futásra. Egy rendezett, egységes futósáv kialakításával csökkenne az izomsérülések és a balesetek veszélye, ezáltal hozzájárulna a kerületiek biztonságos sportolásához. Az amatőr hobbi futók, és a sportolok is szívesen használnák ezt a típusú futósávot.

Szabad sajtó nélkül nincs szabad társadalom. Mára jóformán a nyilvánosság még érintetlen szigetei maradtak egyedüli korlátai a hatalmi önkénynek. Ne hagyjuk az Indexet, ne hagyjuk magunkat!

Mert rengeteg a szegény ember aki a létminimum alatt él, mire a kevés pénzből kifizeti a rezsijét,a gyógyszerét pár ezer ftja marad megélhetésre,sokan nem esznek,éheznek ,fáznak, ami tisztességtelen! Fogjunk össze,és követeljük,adják vissza amit elloptak tőlünk

A felsőoktatás legyen szabad, semmilyen pártpolitika ne sajátíthassa ki! /// Let Higher Education be free, not expropriated by any party politics! https://ahang.hu/wp-content/uploads/2020/09/freeszfe.pdf?showEmbed=true

Ha egyetértesz velünk abban, hogy a megoldás nem az iskolaőrségben, hanem a gyerekek iskolai környezetének fejlesztésében, a megfelelően képzett, fizetett és megbecsült pedagógusokban, iskolai szociális munkásokban, iskolapszichológusokban és tanácsadókban, az innovatív civil kezdeményezésekben, a gyermekvédelmi rendszer fejlesztésében, a jó iskolai légkörben rejlik – – akkor kérünk, írd alá a petíciót. Fordítsa a kormány a mi adóinkat az iskolaőrségnél fontosabb dolgokra: az oktatási problémák tényleges megoldására

Mert mindenkinek érdeke, hogy az egészségügy rendben legyen.

A kormány kezdeményezésére a Magyar Turisztikai Ügynökség vezérigazgatója, Guller Zoltán bejelentette, hogy Európa legnagyobb fény- és tűzijátékát fogják megszervezni idén augusztus 20-án, ami a dunai rakpartok több mint négy kilométeres szakaszán lesz látható. Egy ilyen tömegrendezvény megtartásának járványügyi hatása a legrangosabb járványszakértők szerint is beláthatatlan. Mindeközben egyik nemzeti jelképünk és kincsünk, épített örökségünk a Széchenyi Lánchíd Budapest gyöngyszeme, sokak szerint a világ legszebb hídjának tartott, Lánchíd állapota kritikussá vált. Gyakorlatilag szétrohad és súlyos tömegkatasztrófa forrása is lehet. Ezúton kérjük a kormányt, hogy a gigantikusra tervezett tűzijátékra fordítandó pénzt csodás nemzeti örökségünk felújítására költse inkább!

Úgy gondoljuk, hogy a lakóközösséget érintő beruházások esetében célszerű a mindenkori vezetésnek egyeztetnie az érintettekkel. Nem a fejlesztés ellen vagyunk. Kerületünk sportolóit megilleti egy színvonalas gördeszka pálya. Azonban ez nem történhet az itt élő polgárok kárára. Óvva nyugodt lakókörnyezetét, mindenkinek joga van igényt formálni arra, hogy megkérdezzék az őt érintő döntésekkel kapcsolatban már előre, ne pedig csak utólag értesüljön a döntésről. Azt szeretnénk, ha nem alakulna ki érdekellentét köztünk lakók és a sportolók között. Nekünk az az érdekünk, hogy nyugodt helyen éljünk, a gördeszkásoknak pedig az az érdeke, hogy egy jól megközelíthető helyen sportolhassanak. A jelenleg kijelölt helyszín egyik félnek sem kedvez.

Jelenlegi állapot problémái: - Megnövekedett áthaladó gépjármű- és kerékpáros forgalom - Nehéz parkolóhelyet találni - Szűk járdák: nincs lehetőség tartani a biztonságos távolságot: 1. a gyalogosok, 2. a kerékpárosok, 3. és a teraszok vendégei között. - A parkoló autók elveszik a területet a kerékpársávtól, illetve a járdahasználattól. - A forgalmi rend köröző forgalmat engedélyez Az utcamegnyitás előnyei a teljesség igénye nélkül: - a helyi kiskereskedők, vendéglátók járvány utáni forgalmának biztosítása - a helyi gyalogos és kerékpáros közlekedők távolságtartásának biztosítása - a helyi lakosság közösségi formálása - kapcsolódó vállalkozások ösztönzése - a környék idegenforgalmi vonzerejének növelése (pl.: Várból turisták) - lokálpatriotizmus és önkormányzatiság alapjainak helyszín biztosítása - a gyerekek szabad, autonóm mozgásának megteremtése - fenntartható életmód és fogyasztási szokások támogatása Terv ötletek: https://www.varosmobilitas.hu/projektek/varsanyi