25 aláírás gyűlt össze.
Címzett: Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter
Nyissák újra a 27-es vonalat! Közvetlen vasúti összeköttetést a Bakony és a Balaton között!
Tisztelt Miniszter Úr!
Ön számtalan alkalommal hitet tett a fenntartható, vasútbarát közlekedéspolitika és a regionális kapcsolatok erősítése mellett. A 27-es vasútvonal személyszállításának visszaállítása tökéletesen illeszkedik ebbe a jövőképbe, és egy évtizedes közlekedéspolitikai hibát javítana ki.
A vonal újranyitása mellett az alábbi nyomós érvek szólnak:
- Hiánypótló Észak-Dél tengely: A 27-es vonal a Bakony térségét, Veszprémet és a 20-as fővonalat köti össze a Balaton déli partjával (Lepsényen keresztül Siófokkal) Győr irányából is megkönnyíti a déli part elérését. Jelenleg a Veszprémből a Balaton déli partjára tartóknak hatalmas, időigényes kerülőt kell tenniük Székesfehérvár felé, vagy a túlterhelt buszközlekedésre kell hagyatkozniuk.
- Hatalmas turisztikai potenciál: A Balaton és a Bakony/Balaton-felvidék, valamint Győr összekapcsolása nemcsak a nyári szezonban, hanem egész évben fellendítené a belföldi turizmust. A kerékpárszállítási lehetőség biztosításával a vonal a zöldturizmus gerincévé válhatna.
- Hivatásforgalom és agglomerációs előnyök: A vonal menti települések (pl. Berhida, Papkeszi, Vilonya, Királyszentistván, Küngös, Balatonfőkajár) lakói számára a vasút gyors, biztonságos és környezetbarát alternatívát jelentene a Veszprémbe, a fűzfői ipari parkba vagy a Balaton-partra való munkába és iskolába járáshoz.
- Tartalék útvonal: havária vagy karbantartás esetén a 29-es és 30-as vonal forgalma Csajág állomáson keresztül elterelhető lenne.
- Környezetvédelem: A klímaválság korában a közúti forgalom vasútra terelése nem luxus, hanem kötelesség. A 27-es vonal reaktiválása jelentősen csökkentené a 72-es és 71-es utak, valamint a 7-es főút autóforgalmát és környezeti terhelését.
A Cuha-Bakonyvasút Szövetség részletes szakmai anyagot állított össze "A 27-es Veszprém - Lepsény vasútvonal személyforgalom újrafelvételéről - Győr – Veszprém – Siófok vasúti tengely megvalósítása" címmel. A tanulmány a civil szervezet honlapján érhető el: https://bakonyvasut.eu/index/27/27vasut_info.pdf
A pálya teherforgalom számára jelenleg is részben használatban van, így a személyforgalom újraindítása – megfelelő politikai akarattal és ütemezett felújítással – minimális infrastrukturális beruházással is megkezdhető lenne.
Miniszter Úr! Ön korábban bizonyította, hogy elkötelezett a vasúti mellékvonalak és a regionális közlekedés fejlesztése mellett. Kérjük, ne hagyja elveszni ezt a stratégiai jelentőségű vonalat! Nyissák újra a 27-es vasútvonalat!
Miért fontos?
Kérjük a 27-es számú Hajmáskér-Lepsény vasútvonal újranyitását! Ne kelljen Székesfehérvár felé kerülni, ha Veszprémből a Balaton déli partjára akarunk utazni vonattal! Támogasd aláírásoddal a fenntartható, gyors és közvetlen dunántúli vasútközlekedést, és juttassuk el a követelésünket Vitézy Dávid miniszterhez!