500 aláírás gyűlt össze.
Címzett: dr. Lázár János építési és közlekedési miniszter, dr. Seszták Miklós országgyűlési képviselő, dr. Kormányos László, a MÁV Személyszállítási Zrt. vezérigazgatója
Legyenek alacsony padlójú vonatok a Nyíregyháza-Záhony vasútvonalon!
Legyen legalább napi 3 alacsony padlózatú, a menetrendben is megjelölt szerelvény a 100-as vasútvonal Nyíregyháza és Záhony közötti szakaszán. Oldják meg az idősebb vagy az alacsonyabb termetű emberek és a mozgásukban akadályozottak utazáshoz való akadálymentes hozzáférését.
Legyen esélyegyenlőség a vasúton is!
Legyen esélyegyenlőség a vasúton is!
Jelenleg Pátroha, Ajak, Tuzsér és Záhony települések állomásain a peron és a szerelvények lépcsőzete közötti fellépés távolsága 40-50 cm. Így azok, akik egyébként kedvezményesen vagy akár ingyenesen vehetnék igénybe a személyszállítási szolgáltatást, kiszorulnak ebből, vagy csak igen körülményesen, mások segítségére szorulva vehetik azt igénybe.
Az idősebbek, mozgásukban korlátozattak vagy egyéb fizikai hátránnyal küzdők így kerülnek földrajzi elszigeteltségbe a nagyváros szolgáltatásaitól, az oda költözött gyermekeik, unokáik látogatásától.
Az idősebbek, mozgásukban korlátozattak vagy egyéb fizikai hátránnyal küzdők így kerülnek földrajzi elszigeteltségbe a nagyváros szolgáltatásaitól, az oda költözött gyermekeik, unokáik látogatásától.
Pátroha, Ajak, Tuzsér és Záhony állomások és megállóhelyek nem rendelkeznek a felszálláshoz megfelelő magasságú peronnal. Kérjük, hogy legyen legalább napi 3 alacsonypadlós, a menetrendben is megjelölt szerelvény a Nyíregyháza-Záhony szakaszon!
Miért fontos?
Meg kell teremteni a szolgáltatás igénybevételének esélyegyenlőségét!
A felsorolt állomások peronjai maximum 15 cm magasak, amelytől a vonatok lépcsői kb. fél méteres magasságban vannak. Az idősebb korosztály, mozgásukban korlátozottak előtt emiatt beszűkül a lehetőség az egészségügyi intézményekbe való önálló eljutásra, illetve a családtagjaik, unokáik látogatása ellehetetlenül.
A probléma megoldására végleges megoldást a korszerű állomások, utasperonok létesítése szolgálna.
De van ettől olcsóbb, szinte ingyenes megoldás, mely csak munka- és járatszervezés kérdése lenne!
De van ettől olcsóbb, szinte ingyenes megoldás, mely csak munka- és járatszervezés kérdése lenne!
A Magyar állam már sok korszerű motorvonatot vásárolt a MÁV részére, de ezek a keleti országrészben csak ritkán, leginkább hétvégén jelennek meg.
A megoldás olyan menetrend készítése, amelyben hétköznapokon a kora reggeli, kora délutáni és a kora esti órákban egy-egy ilyen korszerű, alacsonypadlós vonatpár közlekedik, mely a menetrendben is meg van jelölve.
A megoldás olyan menetrend készítése, amelyben hétköznapokon a kora reggeli, kora délutáni és a kora esti órákban egy-egy ilyen korszerű, alacsonypadlós vonatpár közlekedik, mely a menetrendben is meg van jelölve.
Egy ilyen szolgáltatáshoz már lehet az idősödő korosztálynak is terveznie az utazásait, és önerőből meg tudnák oldani az orvosi kezelésekre való eljutást, segítené a családi kapcsolatok ápolását, vásárlásokat, ügyintézéseket.
Ez szinte anyagi ráfordítás nélkül, észszerű menetrend kialakításával megoldható! Ezért kérjük, hogy napi 3 alacsonypadlós vonat járjon a Nyíregyháza-Záhony szakaszon!