Tisztább Budapestet! Ingyenes parkolást az elektromos autóknak!

Tisztelt Főpolgármester Úr! 

Követeljük, hogy a választási ígéreteivel összhangban azonnal állítsa vissza az elektromos autók ingyenes parkolását Budapesten! 

A Jövőt adunk Budapestnek program Tiszta levegőt pontja alapján - melyben Ön is hangsúlyozza, hogy Magyarországon évente 8-12 ezer ember hal meg idő előtt a légszennyezés miatt - vállalta, hogy 2030-ra a budapesti utazások 80%-a fenntartható közlekedési eszközzel kell történjen. 

Aligha teljesíthető ez az ígéret az elektromos autós közlekedés szankcionálásával. 

Álljanak itt az ön érvei az elektromos autókkal szemben, és azok tételes cáfolata: 
🤯 1. Az elektromos autó jobban szennyez, mint a belső égésű motoros.

Sületlenség. Konszenzus van arról, hogy az elektromos autó legyártása szennyezőbb ugyan, de ezt a hátrányt nagyon hamar ledolgozzák (az energiamix fenntarthatóságának függvényében). Helyi szennyezés pedig nincs. Olajlobbistákhoz, vagy klímaváltozás-tagadókhoz illő érvelés ez, nem európai zöldpolitikushoz.  
😩 2 . A zöld rendszámos autók szennyező hibridek is lehetnek.

Ez igaz volt, de csak 2026. november 30-ig használhatják a zöld rendszámot a plug-in hibrid autók, így a parkolás 2027-es korlátozása idején ez az anomália magától megoldódik.
🫠 3.  Az elektromos autó ugyanakkora helyet foglal, mint a belső égésű motoros, és tele van a város autókkal.

Orbán Viktor is ugyanannyi helyet foglal, mint Magyar Péter, mégsem mindegy, hogy ki ül a miniszterelnöki székben. Hogy állíthatja magára valamit is adó zöld politikus, hogy neki nem számít, hogy tiszta és csendes elektromos autók parkolnak-e a fővárosban, vagy pöfögő dízel SUVok? Miért nem támogatja az elektromos kisautókat ingyenes parkolással? 🧠 4. Az elektromos autók száma jelentősen nőtt az elmúlt évekhez képest. 

Ez az érv nemcsak zöldpolitkushoz, de szociológushoz is méltatlan. Lehet, hogy néhány év alatt duplájára nőtt a zöld autók száma Budapesten, de ha 1-2%-ról 3-4%-ra nőtt az arányuk a forgalomban, az korántsem jelentheti azt, hogy itt a fővárosnak nincs több dolga, és elkezdheti ezeket a közlekedőket szankcionálni.

A jelenlegi tervek szerint egy két tonnás családi kombi elektromos autó többet fizetne a parkolásért mint egy füstöt eregető sokéves dízel SUV, ha az utóbbi befér 1800 kg alá. 

A jelenlegi szabályozás semmilyen módon nem támogatná a kicsi és könnyű elektromos autók használatát sem ingyenes parkolással. 

Nem autólobbisták vagyunk. 

Szeretünk kerékpárral közlekedni a városban. 

Büszkék vagyunk rá és örömmel használjuk a közösségi közlekedést. 

Egyszerű budapestiek vagyunk, akik egy zöldebb, csendesebb, tisztább és egészségesebb városban szeretnének élni. 

Követeljük tehát, hogy amíg a Jövőt adunk Budapestnek program Tiszta levegőt pontja nem teljesül, és a budapesti utazások 80%-a nem fenntartható közlekedési eszközzel történik, addig - és csak addig - tartsa fenn a főváros az elektromos autók támogatását és ingyenes parkolását!