50 aláírás gyűlt össze.
Címzett: Dr. Ruff Bálint, a Miniszterelnökséget vezető leendő miniszter
A mohácsi Duna-híd és a Mohács 500 program teljeskörű kivizsgálását kérjük!
Követeljük a mohácsi Duna-híd és a Mohács 500 program kivizsgálását, valamint az adatok nyilvánosságra hozását!
Mi, aláírók azt kérjük, hogy kerüljön nyilvánosságra minden szerződés, háttéranyag és döntés, amely a mohácsi Duna-híd beruházásához és a Mohács 500 programhoz kapcsolódik.
2026. április 9-én újabb 76 Mrd Ft-ot juttatott a leköszönő kormány, indoklás nélkül, a híd építésére.
A mohácsi Duna-híd ára már olyan szinten van, hogy egy Európát és Ázsiát összekötő óriási függőhíd költségével emlegetik együtt. Csakhogy, a török híd két kontinenst köt össze, hatalmas nemzetközi forgalmat visz, a mohácsi hídon pedig a megvalósítási tanulmány szerint napi kb. 600 autó menne át. Ez nagyjából egy bekötőút forgalma.
Mi, aláírók azt kérjük, hogy kerüljön nyilvánosságra minden szerződés, háttéranyag és döntés, amely a mohácsi Duna-híd beruházásához és a Mohács 500 programhoz kapcsolódik.
2026. április 9-én újabb 76 Mrd Ft-ot juttatott a leköszönő kormány, indoklás nélkül, a híd építésére.
A mohácsi Duna-híd ára már olyan szinten van, hogy egy Európát és Ázsiát összekötő óriási függőhíd költségével emlegetik együtt. Csakhogy, a török híd két kontinenst köt össze, hatalmas nemzetközi forgalmat visz, a mohácsi hídon pedig a megvalósítási tanulmány szerint napi kb. 600 autó menne át. Ez nagyjából egy bekötőút forgalma.
Ezért azt kérjük, hogy vizsgálják felül és hozzák nyilvánosságra:
a projektek teljes pénzügyi átvilágítását,
a döntéshozók és kedvezményezettek megnevezését,
a beruházások kivizsgálását,
és ha történt visszaélés vagy pazarlás, a felelősök elszámoltatását!
a projektek teljes pénzügyi átvilágítását,
a döntéshozók és kedvezményezettek megnevezését,
a beruházások kivizsgálását,
és ha történt visszaélés vagy pazarlás, a felelősök elszámoltatását!
Miért fontos?
Miközben Baranyában emberek várnak hónapokat orvosi vizsgálatokra, rossz állapotú utakon közlekednek, romlanak az iskolák és egyre nehezebb megélni, indokolatlanul sok támogatás érkezett a fent említett projektekre.
A fent említett problémákra is lehetett volna fordítani ezt a rengeteg közpénzt.
A fent említett problémákra is lehetett volna fordítani ezt a rengeteg közpénzt.
Ehelyett százmilliárdok kerülnek olyan gigantikus beruházásokba, amelyekből elsősorban a NER-hez köthető nagyvállalkozók profitálnak.
A mohácsi Duna-híd és a Mohács 500 program esetében hatalmas mennyiségű közpénzt osztottak ki, miközben a helyiek alig látnak bele a döntésekbe, a szerződésekbe és abba, hogy pontosan kik és mennyit keresnek ezeken a beruházásokon.
Ha te is azt szeretnéd, hogy a közpénzt valóban a köz érdekében használják fel — átláthatóan, ellenőrizhetően és tisztességesen,
írd alá a petíciót!
írd alá a petíciót!